[发明专利]加速度传感器有效

专利信息
申请号: 200580051746.4 申请日: 2005-10-04
公开(公告)号: CN101278199A 公开(公告)日: 2008-10-01
发明(设计)人: 百濑一久;久高将文 申请(专利权)人: 京瓷株式会社
主分类号: G01P15/09 分类号: G01P15/09;G01P15/08
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 李香兰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 加速度 传感器
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种使用由压电基板构成的振动检测元件的加速度传感器。

背景技术

在硬盘驱动器等中,为了感知因作用于该驱动器的来自外部的冲击或振动产生的应力,以往一直使用加速度传感器。

对于加速度传感器,因其用途的不同,提出有各种构造。作为检测感度较高的加速度传感器,已知一种加速度传感器,其具有振动检测元件的一个端部被保持,另一个端部为自由端的悬臂梁的构造(例如,参照下列专利文献1)。

这种现有的加速度传感器,在长方体状的保持部件的侧面设有横孔,上面设有连通上述横孔的纵孔,通过在横孔中插入并临时固定振动检测元件,从纵孔注入保持用树脂,之后使其固化,可以使振动检测元件的一个端部得到保持。

这样保持振动检测元件的保持部件,被装在金属制外壳中,这些振动检测元件、保持部件和金属外壳,被收纳在树脂制的外壳中。

当因冲击等产生的加速度作用于这种加速度传感器时,由于振动检测元件弯曲,在构成振动检测元件的压电基板上会产生翘曲。

产生翘曲的压电基板中,因压电效果而产生电荷,进而在压电基板的两个主面形成的信号电极间产生电位差。通过将该电位差作为输出电压取出,就可以检测出加速度。

专利文献1:特开平9-113533号公报

然而,加速度传感器的检测感度,与检测元件的自由长即弯曲的起点至自由端部的长度有关,因此,如果弯曲的起点发生变动,检测感度就会产生偏差。因此,优选弯曲的起点不要变动。

但是,作为上述的现有加速度传感器,振动检测元件的弯曲,除了振动检测元件的一个端部的纵孔中的部分,还由用来进行临时固定而设置的横孔内壁来规定,所以,成为一种处于横孔中的部分也会产生弯曲的起点的结构。也就是说,从振动检测元件的一个端部的纵孔中的部分,到处于横孔中的部分,弯曲的起点有可能变动,这样,加速度传感器的检测感度会的偏差会增大。

发明内容

本发明正是鉴于上述问题提出的,其目的在于,提供一种检测感度的偏差较小的加速度传感器。

本发明的加速度传感器,包括:由条状压电基板和覆盖在该压电基板两面上的信号电极构成的振动检测元件;和用来保持该振动检测元件的保持部件。在所述保持部件上设有用来插入所述振动检测元件的贯通孔,在所述振动检测元件的一个端部设有保持用树脂。所述振动检测元件插入在所述贯通孔中的状态下,所述保持用树脂紧贴所述贯通孔的内面。这样,所述振动检测元件被保持在所述保持部件中。

通过本发明的加速度传感器,由于振动检测元件的产生弯曲的起点的位置,被限定为插入振动检测元件的贯通孔的部分。因此,振动检测元件的自由长的长度将不易变动,可以有效抑制加速度传感器的检测感度的偏差。

此外,本发明的加速度传感器,收纳在具有开口部的长方体状外壳中,所述保持部件配置在所述外壳的开口部附近。通过这种构成,外壳组装后也可以简单地使振动检测元件收纳到外壳内。

此外,本发明的加速度传感器中,所述保持部件以距所述外壳的开口部给定量的状态靠近所述外壳的内侧,并且,在由所述保持部件的外侧表面和所述外壳的开口部侧的内壁围成的区域填充有密封用树脂。通过这种构成,可以保护振动检测元件和保持部件,同时,可以使保持部件更加可靠地安装在外壳上。

若所述密封用树脂和所述保持用树脂双方都由环氧类树脂构成,并且,两树脂在所述外壳的开口部附近相互粘接,则密封用树脂和保持用树脂之间的粘结性更好,可以更加稳定地保持振动检测元件。

此外,本发明的加速度传感器,也可以具有如下构造:将所述外壳的外表面上设置的端子电极,引出至所述保持部件的外侧表面,并且,使覆盖所述压电基板的信号电极在所述外壳的开口部侧露出,通过导电性粘结材料,将所述端子电极的引出侧的端部与所述信号电极的露出部电连接。通过这种构造,可以简单可靠地将信号电极与外部端子相连。

若在所述保持部件的外侧表面上设有阶差部,并且,所述导电性粘结材料被填充在所述阶差部中,可以抑制导电性粘结材料的扩散,防止导电性粘结材料的不需要的短路。

若所述导电性粘结材料,由第1导电性粘结材料和第2导电性粘结材料构成,所述第1导电性粘结材料和所述第2导电性粘结材料之间形成有堰,则可以通过该堰,有效防止第1导电性粘结材料与第2导电性粘结材料之间的短路。

本发明的上述的、或其他的优点、特征和效果,可以参照附图,通过下述的对实施方式的说明来搞清。

附图说明

图1是本发明的一个实施方式下的加速度传感器的分解立体图。

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