[发明专利]适合于低粘性燃油的燃油喷射系统

权利要求书

1.一种用于内燃机系统的燃油喷射系统，包括发动机管理系统 (EMS)(6)，燃油供给泵(2)，返回管路(13)，将燃油在压力 下供给到共轨(4)的高压泵(3)，液压操作阀(7)和电操作的导阀 (12)，其中所述液压操作阀(7)形成连接到共轨(4)的出口室(9) 以及控制室(10)，所述液压操作阀(7)设计为使得在其关闭位置中， 所述阀防止流出出口室(9)的流动，所述电操作的导阀(12)适合于 控制液压操作阀(7)的位置，其特征在于：带有将喷嘴向关闭偏置的 弹性装置(18)的喷嘴(8)连接到液压操作阀(7)的出口，使得在 液压操作阀(7)的出口处的压力趋向于克服弹性装置(18)的力并打 开喷嘴(8)，且电操作的溢出阀(19)连接在液压操作阀(7)的出 口和返回管路(13)之间。

2.根据权利要求1所述的燃油喷射系统，其特征在于：电操作的 导阀(12)是三向阀，它能交替地将控制室(10)连接到共轨(4)或 返回管路(13)。

3.根据权利要求1所述的燃油喷射系统，其特征在于：控制室(10) 经由颈缩(21)连接到共轨(4)，且电操作的导阀(12)是能将控制 室(10)连接到返回管路(13)的双向阀，其中颈缩(21)和打开的 导阀(12)的流动面积选择为使得在导阀(12)的打开位置中，控制 室(10)内的压力下降且允许出口室(9)内的压力打开阀。

4.根据权利要求3所述的燃油喷射系统，其特征在于：液压操作 阀(7)适合于在阀(7)处于打开位置时关闭控制室(10)和导阀(12) 之间的连接。

5.根据权利要求1-4的任一项所述的燃油喷射系统，其特征在于： 具有将液压操作阀(7)向其关闭位置偏置的弹性装置(11)。

6.根据权利要求1-4的任一项所述的燃油喷射系统，其特征在于： 喷嘴(8)包括带有提升阀(17)的阀杆(15)，设计为使得喷嘴内作 用在提升阀的一部分上的压力能克服弹性装置(18)和喷嘴外侧的背 压的力，且通过在发动机燃烧室的方向上向外移动杆(15)和提升阀 (17)来打开喷嘴。

7.根据权利要求1-4的任一项所述的燃油喷射系统，其特征在于： 喷嘴(8)包括带有导向件(24)的针(23)，形成与喷嘴的入口以及 弹簧室(26)连通的压力室(25)，设计为使得压力室(25)内的作 用在针(23)的一部分上的压力能克服弹性装置(18)的力，且通过 使针(23)在离开发动机的燃烧室的方向上移动来打开喷嘴，并且其 中，弹簧室(26)连接到返回管路(13)。

8.根据权利要求7所述的燃油喷射系统，其特征在于：弹簧室(26) 连接到压力调节器(27)。

9.根据权利要求8所述的燃油喷射系统，其特征在于：压力调节 器(27)由EMS(6)电控。

10.根据权利要求1-4的任一项所述的燃油喷射系统，其特征在 于：差动液压阀(14)安装在喷嘴(8)的上游，该阀(14)设计为使 得当该阀(14)上游的压力低于作为运行中的发动机的特征的供给压 力时阀(14)关闭，且当该阀(14)上游的压力处于或高于作为运行 中的发动机的特征的供给压力时阀(14)打开。