[其他]紧固工具无效
申请号: | 200590000049.1 | 申请日: | 2005-04-01 |
公开(公告)号: | CN201175893Y | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 艾伦·贝瑞;保罗·G·格罗斯;查尔斯·L·布兰登堡;詹姆士·J·肯尼 | 申请(专利权)人: | 布莱克和戴克公司 |
主分类号: | B25C1/00 | 分类号: | B25C1/00;B25C1/16 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陆弋;朱登河 |
地址: | 美国特*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固 工具 | ||
相关申请的交叉参考
本申请要求2004年4月2日提交的、名称为“紧固工具”的美国临时专利申请序列No.60/559,344的优先权。
技术领域
本发明一般涉及诸如紧固工具的驱动工具,更具体地说,涉及一种包括可用于使驱动器从延伸位置移动到返回位置的回线组件的紧固工具。
背景技术
诸如电动敲钉机和钉书器之类的紧固工具,在建筑行业中比较普遍。不过,由于存在软管以致于要将紧固工具连接到气动功率源,因此现有的紧固工具通常不能为用户提供期望程度的灵活性和自由度。
近来,若干种类型的无绳敲钉机已经引入市场,以尽力满足现代消费者的需要。不过,其中有些敲钉机的尺寸和/或重量相对较大,致使其操作起来不方便。其它的敲钉机需要相对昂贵的燃料箱,由于这些燃料箱是不能由用户再填充的,以致于当燃料箱的供给被耗尽时,用户必须离开工作现场去购买另外的燃料箱。其它无绳敲钉机的设计和操作相对复杂,以致于它们制造成本相对昂贵,并且不能以鲁棒方式进行操作,即以均一的方式把紧固件可靠地置入工件中。
因此,现有技术中仍然需要一种改进的紧固工具。
发明内容
按照一种形式,本发明提供一种紧固工具,其具有驱动器、发动机、该发动机与之连接的结构,和回线组件。该驱动器可沿着一轴线在延伸位置和收回位置之间平移。该发动机被设置以把所述驱动器从返回位置平移到延伸位置。所述回线组件被连接到该驱动器和该结构,并且包括互相平行排列的弹簧和弹性回线。
按照另一种形式,本发明提供一种紧固工具,其具有驱动器、结构骨架、发动机、外壳和回线组件。该驱动器可沿着一轴线在延伸位置和缩回位置之间平移。所述发动机被安装到该结构骨架上,且可在致动条件下操作,其中旋转的飞轮把能量传送给驱动器,以使该驱动器从返回位置平移到延伸位置。所述外壳被连接到该结构骨架上。所述回线组件具有弹性回线和弹簧,该弹簧被接纳在所述外壳中且被配置于所述回线周围。所述回线的第一端被配置在所述弹簧和外壳之间,且此回线的第二端被连接到该驱动器。所述回线可被操作以将所述驱动器从延伸位置平移到返回位置。
通过下文提供的详细说明,本发明的其它应用领域将变得更加清楚。应当理解,这些详细描述和具体实例尽管表明本发明的优选实施例,但也仅在示例性的目的,而不用于限制本发明的范围。
附图说明
本发明另外的优点和特征,根据结合附图的后续描述和所附权利要求将变得明显,其中:
图1是根据本发明的教导所构造的紧固工具的右侧正面视图;
图2是图1中紧固工具一部分的左视图,其更详细地示出骨架、驱动电动机组件和控制单元;
图3是图1中紧固工具一部分的右视图,其更详细地示出骨架、深度调整机构和接触释放机构;
图4是图1中紧固工具一部分的后视图,其更详细地示出骨架、驱动电动机组件和控制单元;
图5是骨架一部分的俯视图,其更详细地示出电动机座;
图5A与图5相似,但是示出了安装到电动机座上的可选的隔离部件;
图6是带有附着于其上的电动机带的电动机座的另一俯视图;
图7是电动机带的透视图;
图8是带有可操作地与之连接的电动机的电动机座的俯视图;
图9与图4相似,但是示出与离合器操作相关的凸轮;
图10是图1中紧固工具的一部分的右视图,其更详细地示出电动机座和致动器座以及回行机构;
图11是骨架的部分纵向截面图,其示出与喷嘴组件操作相关的喷嘴座;
图12是皮带张紧机构的侧视图;
图13是飞轮组件的纵向截面图;
图14是根据本发明的教导所构造的飞轮的侧视图;
图15是根据本发明的教导所构造的另一飞轮的侧视图;
图16是通过飞轮和驱动器的一部分所截取的截面图;
图17是根据本发明的教导所构造的又一飞轮的截面图;
图18是根据本发明的教导所构造的再一飞轮的侧视图;
图19是沿着图18的线19-19所截取的截面图;
图20是备选构造的外轮缘的截面图;
图21是另一备选构造的外轮缘的截面图;
图22是飞轮组件一部分的局部剖视的透视图,其中飞轮的滑轮直接铸造到飞轮轴上;
图23是根据本发明的教导所构造的驱动器的正视图,其中显示了与驱动器的其余部分分解开的保持器;
图24是沿着图23的线24-24所获取的截面图;
图25是图23中驱动器的右视图;
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