[发明专利]快速过街人行天桥无效
申请号: | 200610013755.0 | 申请日: | 2006-05-19 |
公开(公告)号: | CN101074552A | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 薛广顺 | 申请(专利权)人: | 天津市全家乐健身服务有限公司 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D19/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300052天津市和*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速 人行天桥 | ||
技术领域;
本发明涉及现有快速路快速过街人行天桥一种设计方案。
背景技术:
出于种种原因,许多快速路人行天桥实际使用率不高,在快速路许多路段,人们随意跨越快速路隔离带、护栏的交通违章现象屡见不鲜,很容易引发交通事故隐患。
发明内容;
本发明人行天桥的目的是:进一步改进了天桥珩架路面结构设计,以实现行人的有序通行方式,提高人们的通行天桥的速度,节省时间,增加辅助功能,实现健身、行走,娱乐、休息多功能,减轻人们过桥时的体力消耗,缓解疲劳,提高人们使用过街天桥的趣味性,有利于减少因违章跨越快速路隔离带、护栏造成的交通事故。
本发明所要解决的技术问题是:
改进现有人行天桥阶梯和桥面结构布局,实现人行天桥快、慢道分流有序行走,提高安全通行速度。
本发明解决技术问题采用的技术方案是:
在长度大于快速路面宽度的、悬空一定高度的轨道珩架上面,设有数条轨道,轨道上安放数辆轨道车,在轨道旁设有宽度适当的人行道,在轨道珩架两端分别连接一定长度的、向下倾斜一定角度的滑梯珩架。
附图说明;
图1、快速过街人行天桥结构原理示意图:(1)阶梯,(2)滑梯珩架,(3)轨道珩架。
图2、快速过街人行天桥结构原理示意图:(4)轨道车,(5)轨道,(6)人行道,(7)护网。
图3、快速过街人行天桥滑梯珩架滚轴式滑道结构原理示意图:(8)滚轴。
图4、快速过街人行天桥一种轨道车结构原理示意图:
图5、快速过街人行天桥结构原理示意图:(9)服务亭。
图6、快速过街人行天桥一种轨道车示意图:
具体实施例:
图1显示在本发明天桥的两端所连接的滑梯珩架上,设置有并列的阶梯和滑梯,两侧有扶手挡板的滑梯适合单人采用图中显示的坐姿或躺卧下滑,可将滑梯滑动面设计成由多个长度与人体宽度相仿的滚轴依次排列组成,使用滚动滑梯下滑更舒适便捷,且对衣物的磨损轻微,重要的是:天桥滚动滑梯可充分利用人体的重力作功,对人体的腿、臀及背部实施便捷、舒适的滚动按摩,有利于改善血循环和缓解旅途疲劳。为实现人体能自动匀速安全下滑,滑梯珩架与地平面的水平夹角大小R的设计,以无接触扶手阻力时人体匀速安全下滑为宜。图2显示在天桥轨道珩架的中间设置有轨道及可往复行驶的轨道车,两侧为宽度可容纳1-2人通行的人行通、轨道、人行道由护网相互间隔,防止行人攀爬,行人在护网、护栏内的封闭式安全通道内鱼贯而行,避免出现行人往来拥堵现象。图3所表示滚轴滑梯末端由倾斜面过度为摆弧水平状态,有利于减缓人体终止滑行时的速度。图4所示为一种带有四个轮子的轨道车,用于双向往复水平行驶,中间固定有一扶手,使用时双手攀附扶手,一只脚踏在车上,另一支脚蹬踏路面驱动轨道车行走,利用轨道车运动惯性可快速轻松通达。轨道车上还可另乘一人(或设座位)及放置随行物品,在靠近轨道终点处,水平轨道适度向上弯曲一定坡度,促使轨道车减速。还可将轨道车设计成设置有双船桨的船形、可供双人乘坐小车(图6),采用划船运动方式驱动小车行走、或蹬车运动等多种驱动行走方式。对于较长的天桥,还可添加电动自行车式轨道车开展便民服务(图中未画)。图5所示在轨道珩架的两端延伸位置设置有小型服务亭,用于天桥的附加服务,如为行人提供歇息、观赏、购物、避风雨等便民服务,以及轨道车设施的维修、储存等。根据本发明设计方案,可以将轨道和滚轴滑梯珩架设计成便于拆卸的可移动式结构,根据需要安装到具有实施条件的已有天桥上使用。
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