[发明专利]一种新型的无霍尔无刷控制器无效
申请号: | 200610016147.5 | 申请日: | 2006-10-17 |
公开(公告)号: | CN101166009A | 公开(公告)日: | 2008-04-23 |
发明(设计)人: | 邓林 | 申请(专利权)人: | 邓林 |
主分类号: | H02P6/18 | 分类号: | H02P6/18;H02P6/20;H02P6/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 629209四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 霍尔 控制器 | ||
1.一种新型的无刷控制器,它是在常规无刷控制器的基础上取消了霍尔元件,其特征在于根据Kalman预测理论、PID理论及互感理论,针对各种路况、车辆负载情况和启动路况的不同,来确定在哪个负载范围内启动,并且通过实验在测功机上预设的负载下启动,观察启动时换向信号与霍尔信号的实际差异,从而实现在宽负载范围内的高效启动。
2.根据权利要求1所述的无刷控制器,其特征在于:利用Kalman预测理论、PID理论以及互感理论以实现超低转速(1.85转/分)以下时,快速识别转子位置,具有速度快,准确性高的优点,并且精确到30°电角度之内,利用电机磁滞效应寻找转子的南北极方向。
3.根据权利要求1所述的无刷控制器,其特征在于启动阶段的转把PID调节,在启动阶段设计成先是恒扭矩,后是恒加速度启动模式,并依此来调节占空比。
4.根据权利要求1所述的无刷控制器,其特征在于当电机转速介于1.85转/分-3.2转/分时,采用电机正反转识别技术,来避免不可抗的外界力导致的电机反转引起的不失步,以实现宽大负载范围内的大扭矩起动。
5.根据权利要求1所述的无刷控制器,其特征在于当电机转速介于3.2转/分-4.6转/分时,由于电机的惯性存在,可不考虑电机会在外力作用下在60°电角度内会改变运行方向,采用专有的探测技术采集转子位置信号,并将此信号重合到反电动势信号当中。
6.根据权利要求1所述的无刷控制器,其特征在于在转速介于1.85转/分-3.2转/分运行时相移的控制,为实现稳定运行,必须提前换向,即过零点后,延迟预测本周期T的1/4(15°)换向,实现45°-105°运行。
7.根据权利要求1所述的无刷控制器,其特征在于电机在10转/分的转速下运行时,滤波电路造成的相移很小,可不予考虑,在反电动势过零点之后延迟30°电角度换向,实现60°-120°运行;当转速高于10转/分时,利用软件方式来补偿滤波电路造成的相移影响。
8.根据权利要求1所述的无刷控制器,其特征在于利用带通滤波,取出有用的信息,剔除了PWM的噪声干扰和在某速度范围内的反电动势干扰,确保加速阶段不出现失步。
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