[发明专利]离散跟踪地理信息系统

说明书

发明领域

本发明涉及一种与货物离散跟踪系统和方法有关的地理信息系统，需要离散跟踪信息的用户通过互联网(Internet)等能在较短时间内得到货物、运输装置、人等离散跟踪对象的位置及路况、气象等导航信息。

背景技术

本发明人在《货物离散跟踪的系统和方法》专利中提供了一种货物离散跟踪的系统和方法，(货物)离散跟踪系统通过广而散布的各种物流节点、RF(射频)卡、条(形)码等实时采集离散跟踪信息，包括静态地理信息、动态地理信息及其他信息。静态地理信息指不随时间变动或很少变动的地物图像和数据，如物流节点位置、道路基本数据等；动态地理信息包括动态跟踪信息和动态导航信息。动态跟踪信息指随时间变化的信息，如货物、运输装置、人或其他移动物体等离散跟踪对象的位置与货况信息等，动态导航信息指影响离散跟踪对象出行的信息，如实时路况、气象信息等；其他信息如监控调度指令、商业信息等。系统利用Internet、GIS(Graphics Information System，地理信息系统)、GSM等发布离散跟踪信息；

在Internet网络环境下使用的GIS系统称为WebGIS，它是一种采集、存储、显示和处理地理信息的计算机信息系统。离散跟踪系统利用WebGIS遇到的问题是：

(1)需要多种精度的(电子)地图支持

由于离散跟踪系统覆盖地域广，为了方便查询和清晰显示(空间分辨率达标)，按业务和控制精度要求，需要选配多种(全国、市和县级)不同比例(如1∶2000～1∶1000000)的地图，由此涉及成本高和大面积应用难的问题。加上安全涉密问题，地图公开应用会受到诸多限制；

(2)普通公开版地图的内容难满足要求

普通公开版地图是一种通用地图，虽然比较全面地描述自然地理和社会经济的一般特征，如水系、居民地、道路网、地貌、土壤、植被、境界线以及经济现象、文化标志等，但很少包括离散跟踪系统所涉及的门岗、仓库、货场、收费站、检查站、加油站、停车场和社区、企业门店等出入口以及车辆必经之地、危险地点等物流节点；

(3)显示速度慢使用户失去信心

WebGIS经常遇到空间数据量大、网络传输慢的瓶颈问题。当离散跟踪信息量很大，多用户同时检索地理信息时，显示速度慢是常事，即时间分辨率达不到要求。在商业事务中，由于响应时间太长而引起的连续等待会使用户失去使用信心或引起不满；

(4)显示方式难于满足用户个性化要求

离散跟踪用户经常关心的是与自己个案有关的信息，详略要得当。现有WebGIS或者通过预置的地图要素(包括网络图)和分级缩放、移动、注记等操作处理地图要素详略显示，但用户无法增减自己个性化信息而处在被动查询地位；或者允许用户自行编辑地图，但由于地理信息来源难和非标准问题，极易形成“信息孤岛”，影响使用与流通；

(5)基于GPS的地理信息系统不支持离散跟踪系统

GPS涉及复杂和海量数据处理问题，能跟踪的数量往往受到限制，对于量大面广的物流节点，尚无解决方案，所以基于GPS的WebGIS一般不支持离散跟踪系统；

(6)用户自建监控中心难

一些WebGIS基于(CGI或Server API)服务器的应用系统，而另一些基于(Plug-in、ActiveX、Java Applet)客户机的应用系统，两种系统各有利弊，由于WebGIS的特征、运行条件各不相同，使用的模型和机制也相差甚远，导致用户选择难、使用维护难和应用成本高，离散跟踪系统的大量中小用户因而很难自建监控中心；

(7)难于实现互操作

获取地理信息难、理解地理信息难和自处理地理信息难等使用户无法实现有效的互操作；

(8)版本更新与需求的矛盾

大规模的交通物理网络(包括物流节点)的建设导致地图需要频繁更新，用户自然希望能看到最新版本的地图，然而，在短时间内地理信息的任何局部修改都不可能马上在当前版本的地图上反映出来，即版本不可能迅速升级。此外，在版本维护主体方面，由于海量地理信息的标准性、权威性和保密性，加上信息资源的提供渠道复杂等原因，规范的电子地图通常由规划和测绘等部门提供和维护，不允许地图用户任意编辑。所以，用户先是长时间的等待，继而带来的是升级成本。

发明内容