[发明专利]飞轮变速装置

说明书

本发明涉及机械制造领域

目前在国内外广泛制造和使用。以电力助力、燃气、油发动机助力、消耗能源，污染环境。

本发明的目的是提供一种在人力作用下以齿轮变速、使飞轮旋转蓄能、输能的飞轮变速装置。

本发明的技术方案是：在人力作用的输入轴、齿，以低变速，多级齿轮带动输出功能，同时以高变速齿轮带动多级飞轮空转蓄能，输能。飞轮变速装置采用外壳式或支架，外壳内侧变速齿轮和离合器，飞轮离合器机构。输入轴与输入轮同轴，输入轮通过外壳支架内侧左右变速大小不同的二套齿轮以离合器，“离”，“合”作用使输出轴从动轮输出以动能所需配套。

本发明具有使用性能好，结构简单等优点。

图1为本发明的飞轮变速装置的结构示意图。

下面附图阐述本发明的实施例。如图1所示，飞轮变速装置(24)的输入轮与输入轴(2)同轴，飞轮变速装置(24)的从动轴(5)右端头套置一从动轮(17)，输出能源，外壳(1)由输入轴(2)装在外壳(1)轴承(3)，输入轮(4)中间装超越离合器(单向滚针轴承)(18)与二轴(6)装在外壳轴承(3)，右面齿(3-1)啮合半轴(7)装(3-2)齿与(3-1)齿啮合，半轴(8)装(3-3)齿与(3-2)齿啮合(3-3)齿与飞轮上(3-4)齿啮合，左面二轴(6)齿(2-1)与半轴(9)齿(2-2)啮合，半轴(10)齿(2-3)与从动轴(5)齿(2-4)啮合齿中心装超越离合器(单向滚针轴承)(18)齿(2-4)通过单向滚针轴承与前端空心从动轴(5)同轴，从动轴(5)上装有离合器飞轮(11)，离合器片(22)离合器左压板(13)，离合器右压板(14)，压簧(28)，飞轮内轴承(26)，滑块(29)，顶杆(21)，从动轴右顶端装从动轮(17)，顶杆压杆(20)起动时，离合器通过离合线(31)拉动离合器压杆(20)、顶杆(21)、滑块(29)、压簧(28)使压板(1 3)(14)与离合器片分离，飞轮(11)在从动轴(5)通过内轴承(26)空转蓄能，虽然飞轮齿(3-4)与齿(3-3)，齿(3-3)与齿(3-2)齿(3-2)与齿(3-1)齿(3-1)与齿(4)均啮合，但飞轮(11)在从动轴(5)上空转蓄能而输入轴(2)受力转动，齿(4)啮合齿(3-1)同轴齿(2-1)啮合齿(2-2)，齿(2-2)啮合齿(2-3)，齿(2-3)啮合齿(2-4)，齿(2-4)上超越离合器(18)(单向滚针轴承)作用输出从动轴(5)从动轮(17)输出能源。    

离合器控制线(31)，离合器压簧(28)作用下，压板(13)(14)与飞轮(11)上，离合器片(22)(12)压紧蓄能转动飞轮(11)带动输出从动轴(5)，从动轮(17)输出能源。