[发明专利]一种磁盘吊行车突然停电时的处理方法无效
申请号: | 200610026827.5 | 申请日: | 2006-05-24 |
公开(公告)号: | CN101077755A | 公开(公告)日: | 2007-11-28 |
发明(设计)人: | 邱锦标 | 申请(专利权)人: | 上海宝钢实业有限公司 |
主分类号: | B66C1/06 | 分类号: | B66C1/06 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘粉宝 |
地址: | 201900上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 磁盘 行车 突然 停电 处理 方法 | ||
技术领域
本发明属于起重机技术领域,特别涉及磁盘吊行车突然停电时的处理方法。
背景技术
在钢铁及部分机械制造企业中,普遍使用磁盘吊行车来起吊废钢铁、钢坯、钢材。磁盘是靠直流线圈在铁芯中产生磁力吸磁钢铁的。在起吊过程中,若发生突然停电,吊起的废钢铁等重物就会落下,可能发生损坏设备或人生伤亡的严重事故,带来巨大的损失。现在采用的补救方法,是在起重机上增装一组蓄电池组,作为备用电源。而备用电源作为停电保持装置,因其本身的蓄电能力的限制,不能长时间地给吊行车的磁盘供电。因此,为避免事故的发生,最好在磁盘吊行车发生停电事故时,尽快将吊行车的磁盘主钩下放到地面。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种磁盘吊行车突然停电时的处理方法,以解决上述技术所存在的诸多不足的问题。
本发明所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
一种磁盘吊行车突然停电时的处理方法,其特征在于,包括以下步骤:
1、切换设置在驾驶室内一转换开关,使蓄电池通过一逆变器给主钩抱闸电机输出一交流电;
2、通过控制设置在驾驶室内的电动按钮的通断,使主钩抱闸电机通断电以抱紧或放松主钩抱闸机构,以一定的速度放下主钩。
在本发明的处置方法中,主钩抱闸电机通断电还可以通过设置在转换开关、电动按钮与备用电源、逆变器、主钩抱闸电机组成的回路中的时间继电器来控制。
由于采取了上述技术方案,本发明在停电的情况下,利用备用电源蓄电池输出的直流电将主钩安全下放,可以完全避免磁盘吊行车因较长时间停电,停电保持装置备用电源电能不够用导致的吊起的重物掉落造成的人身伤亡和设备损坏。本发明提供的方法易于操作,切实可靠,能取得良好的效果。本发明的处理方法无须对现有的磁盘吊行车结构做大的改动,节省了投资。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明
图1是本发明的方法的原理示意图
图2是本发明的方法所使用的备用电源蓄电池放电实验的数据表格
图3是本发明实施例中将变频器改装成的逆变器的基本原理示意图
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。
磁盘吊行车主钩制动靠主钩抱闸电机带动液压装置来抱紧或放松主钩。而在实际情况中,磁盘吊行车的备用电源蓄电池输出的是直流电。所以,必须把备用电源蓄电池输出的直流电转变成符合要求的交流电才能使主钩抱闸电机。因此本发明必须采用逆变器来把备用电源蓄电池输出的直流电转变成符合要求的交流电。
在逆变器的选择方面,要考虑逆变器容量与主钩抱闸电机容量的匹配,容量偏小会影响主钩抱闸电机有效力矩的输出,影响系统的正常运行,甚至损坏磁盘吊行车,而容量偏大则电流的谐波分量会增大,也增加了设备投资。当然,逆变器也应当能满足下放工艺及适应蓄电池输出电压变化较大的要求。
为了解决驾驶员的能在停电的情况下,将蓄电池的直流电转换为交流电输出的问题,本发明在驾驶室内增加一个切换开关。驾驶员通过操作转换开关,将蓄电池的直流电通过一逆变器转变为交流电输出。
驾驶员通过控制设置在驾驶室内的电动按钮的通断,使主钩抱闸电机通断电以抱紧或放松主钩抱闸机构,以一定的速度放下主钩。
为了解决操纵者在处理突发情况时的过分紧张而按住电动按钮不放的问题,可以采用在转换开关、电动按钮与蓄电池、逆变器、主钩抱闸电机组成的回路中的时间继电器的方法来控制主钩抱闸电机通断电。
在时间继电器延时时间的选定方面,应当保证可靠安全地下放磁盘,又不致磨损闸皮。
如图1所示,在突然停电的情况下,拨动转换开关,本发明方法涉及的逆变器能将备用电源输出的直流电转换为符合要求的交流电供给主钩抱闸电机,主钩抱闸电机抱紧或放松主钩抱闸机构,点击电动按钮,主钩以符合要求的速度下降。
逆变器安装在备用电源旁边。为了控制逆变器将直流电转换成交流电,在驾驶室操作平台上设置了转换开关。转换开关通过控制备用电源与逆变器之间的回路控制逆变器。
本实施例中的备用电源为在25℃下容量为100AH20min、电压为228VDC的铅酸蓄电池,主钩抱闸电机是额定电压为380VAC、额定电流为1.1A,容量为300W的异步电动机。
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