[发明专利]一种液压油缸及其使用方法无效

专利信息
申请号: 200610031473.3 申请日: 2006-04-05
公开(公告)号: CN101050780A 公开(公告)日: 2007-10-10
发明(设计)人: 吴应琼 申请(专利权)人: 吴应琼
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 417000湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压油 及其 使用方法
【权利要求书】:

1.一种液压油缸(15),由缸筒(5)、拉杆(9)、活塞(21)、密封圈(6)、油孔(3、7、11)、单向溢流阀或差动式溢流阀(4)、进油口(8)、出油口(2)等组成,所述活塞(21)与拉杆(9)的空心里面安装了差动式溢流阀(4)、在差动式溢流阀(4)和活塞(21)之间有密封圈(6)密封,活塞(21)的底部有固定螺栓(1)。

2.一种液压油缸(15)的使用方法,其特征在于,所述液压油缸(15)的拉杆(9)要收缩,那么第一个二位二通阀(16)和第二个二位二通阀(18)都要处于常开位,液压油经过液压泵(13)和第一个二位二通阀(16)之后,进入液压油缸(15),液压油推动活塞(14)与拉杆(9)收缩,当活塞(14)回到位后,液压油缸(15)液压油的压力升高,当压力大于差动式溢流阀(4)的开启压力时,液压油经过差动式溢流阀(4)、液压油缸(15)的出油口(2)以及第二个二位二通阀(18)之后,进入油厢;如果不要液压油缸(15)的液压油回油厢,只要关闭第一个二位二通阀(16);所述液压油缸(15)的拉杆(9)要伸长,那么第一个二位二通阀(16)要处于常开位,第二个二位二通阀(18)要处于常闭位,液压油经过液压泵(13)和第一个二位二通阀(16)之后,进入液压油缸(15),液压油推动活塞(14)与拉杆(9)收缩,但由于回流路关闭,活塞(14)与拉杆(9)无法收缩,这样液压油缸(15)液压油的压力升高,当压力大于差动式溢流阀(4)的开启压力时,差动式溢流阀(4)开启,液压油缸(15)内液压油的压力处处相等,由于活塞(14)的受力面积不同(有拉杆的活塞(14)面积小于另一端的活塞(14)面积),液压油推动活塞(14)与拉杆(9)伸长,当活塞(14)与拉杆(9)伸长到位后,液压油缸内液压油的压力还会进一步升高,当压力大于第二个溢流阀(17)时,液压油经过溢流阀(17)回油厢,如果要液压油缸(14)的液压油不回油厢,只要关闭第一个二位二通阀。

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