[发明专利]以因特网通讯协议为基础的道路信息系统及提供道路信息方法

说明书

技术领域

本发明是关于一种道路信息系统及提供道路信息方法，特别是一种以因特网通讯协议为基础的道路信息系统及提供道路信息方法。

背景技术

随着无线通讯系统的开放以及科技的日新月异，在强大便利性与需求性下，无线通讯也随之普及化与民生化，其中尤其是全球定位导航系统的开放，更是触动另一波产品民生化的发展，目前将该导航系统应用于民生应用，最明显的当属汽车卫星导航装置，可使驾驶人由该卫星导航装置获知自己在何处，进而能以最正确的路线，达到想要目的地。

但是，随着导航系统与运输工业的发展，道路壅塞问题变得越来越重要，人们需要实时了解道路信息以疏导交通。因此，欧洲自2001年推出交通管理中心(Traffic Management Center，TMC)商用化服务。在TMC成员里，共有18个成员国，在建设经费方面，60％由政府资助，其余由企业赞助。TMC系统提倡兼容性，18个成员国实现交通信息的共享，并开发有数字广播功能的TMC系统。

TMC系统也即是将实时的道路状况，例如交通流量、交通发生位置与所影响的车道、车速与车种分类等实时信息。这些道路信息透过道路管理中心进行整理，然后这些道路信息每2到3分钟会更新一次并传送到TMC，TMC会将这些道路信息发送给无线电台(Radio broadcasting)。无线电台透过无线电和天线接收道路信息，并将其作为一个可视或语音讯息提供给驾驶者，以避免驾驶者驶入交通壅塞的道路，从而解决道路壅塞问题。

已知的监控车流量方式是采用监视系统，将监视系统设置于道路中，根据侦测器侦测车流量后，通过监视器镜头将道路状况以透定的通讯媒体传输至监控中心，再将道路信息发送至电台或电视等各媒体将道路状况提供给驾驶人，而来避免交通壅塞问题。

但已知的监控车流量方式仍无法解决交通壅塞问题是因为汽车驾驶人无法立即取得交通信息，道路信息经过人工拢长的作业，例如收到道路信息后经由人工整理完成，再透过无线电台及电视的转播方式，当汽车驾驶人接收到此道路信息时均已超过当时发生事件的时间。

再者由于无线电台使用广播方式或是透过电视台转报的方式将实时的交通信息告知汽车驾驶者，却只能在特定时间内告知汽车驾驶者当时的道路信息，若汽车驾驶者未在这时间范围内得知道路信息，就再也无法得知在那时间范围内所发生过的道路信息。

发明内容

鉴于上述问题，本发明的主要目的在于提供一种以因特网通讯协议为基础的道路信息系统及提供道路信息方法，来借此解决先前技术所存在的问题。

为达上述目的，本发明所揭露一种以因特网通讯协议为基础的道路信息系统及提供道路信息方法，其为用户端透过对应于道路信息服务器的因特网网址与道路信息服务器建立连线，并取得储存于道路信息中的道路信息。首先，用户端透过定位模块取得目前位置坐标，接着透过连接模块传送含有道路信息服务器的因特网网址的要求联机信号，以与道路信息服务器建立连线；然后信号处理模块处理用户端与道路信息服务器间的传递信号，以取得下载更新数据信号；最后更新模块根据下载更新数据信号，至道路信息服务器中下载对应于用户端的目前坐标的道路信息，以使得用户端取得储存于道路信息中的道路信息。

为达上述目的，本发明更揭露一种以因特网通讯协议为基础的提供道路信息方法，包含有下列步骤：首先，自用户端送出含有对应于道路信息服务器之因特网网址的要求联机信号；接收来自道路信息服务器的回传联机信号，以使得用户端与道路信息服务器建立连线；送出要求下载更新数据信号至道路信息服务器；接收来自道路信息服务器的下载更新数据信号；接着取得用户端的目前位置坐标；根据下载更新数据信号开始下载自道路信息服务器中对应于目前坐标之道路信息至用户端；送出结束信号至道路信息服务器；最后接收来自道路信息服务器的确认结束信号，以达到取得道路信息之程序。

根据上述，本发明为用户端透过对应于道路信息服务器之因特网网址与道路信息服务器建立连线，使得用户端立即取得储存于道路信息中的道路信息。

附图说明

图1为根据本发明以因特网通讯协议为基础的道路信息系统的架构图；

图2为根据本发明第一实施例以因特网通讯协议为基础的道路信息系统之方块图；

图3为根据本发明第二实施例以因特网通讯协议为基础的提供道路信息方法的流程图。

具体实施方式

本发明所揭露的以因特网通讯协议为基础的流量信息系统，在因特网系统中用户端透过道路信息服务器的因特网网址与道路信息服务器建立连线，使得用户端立即取得道路信息。