[发明专利]全球定位系统装置与停车位置的搜寻方法无效
申请号: | 200610036206.5 | 申请日: | 2006-06-30 |
公开(公告)号: | CN101097250A | 公开(公告)日: | 2008-01-02 |
发明(设计)人: | 刘志培 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司;神达电脑股份有限公司 |
主分类号: | G01S1/02 | 分类号: | G01S1/02;G01S5/02;G01C21/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528308广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全球定位系统 装置 停车 位置 搜寻 方法 | ||
技朮领域
本发明是有关于一种停车位置的搜寻方法,且特别是有关于一种使用全球定位系统装置以执行停车位置的搜寻方法。
背景技朮
随着科技的进步与交通工具的发达,现代人们的移动量大大地增加了,例如货运、物流、休闲活动、旅游等等皆是,此时方向指引或地图的引导就变成不可或缺的信息了。随着个人行动装置的普遍使用,与全球定位系统(GlobalPosition System,GPS)的普遍化与商业化,车用GPS装置因应产生,而带给人们在驾驶车辆方向指引上相当大的便利。然而在车水马龙的现代都市中,停车问题常成为驾驶人的一大难题,常常因为把车停置在离目的地尚远之处,而发生忘记方才车停何处的窘境。
发明内容
本发明提供一种全球定位系统装置与停车位置的搜寻方法,可帮助驾驶人离开车后能轻易地找到停车位置,以达到自动寻找停车位置的功效。
本发明的全球定位系统装置是可拆卸式地装置于一汽车上,此全球定位系统装置包括接收模块、感测模块与处理模块。其中接收模块接收来自全球定位系统的卫星信号,而感测模块在全球定位系统装置与汽车分离时,致能判断信号,又处理模块在判断信号被致能时,依据卫星信号而对汽车目前的位置而自动产生并储存停车位置相关信息。
另外,在本发明的一实施例中,上述的全球定位系统装置进一步包括储存模块与输出模块。其中储存模块用于储存停车位置相关信息,输出模块以声音或图像的方式显示停车位置相关信息。在更进一步的说明中,储存模块包含静态随机存取内存(SRAM)、动态随机存取内存(DRAM)、闪存、及聚合物铁电RAM(PFRAM)的至少之一。同时输出装置包括平面显示面板及语音模块的至少之一。又接收模块可为天线。
另一方面,本发明提供一种停车位置的搜寻方法,适用于可拆卸式地设置于汽车上的全球定位系统装置。搜寻方法包括接收由全球定位系统发出的卫星信号,且侦测全球定位系统装置是否与汽车分离。当侦测全球定位系统装置与汽车分离时,则依据卫星信号自动产生停车位置相关信息。
在本发明的一实施例中,上述搜寻方法进一步包括储存停车位置相关信息,且以声音或图像的方式显示停车位置相关信息。
本发明因在驾驶人停置好汽车并拆下全球定位系统装置时,全球定位系统装置自动地根据此时所收到的卫星信号而产生并储存停车位置相关信息。当驾驶人离开车子并再度返回时,便可依据以前储存的停车位置相关信息而找到停车位置。
附图说明
图1为本发明的一实施例的全球定位系统装置的电路方块图。
图2为本发明的一较佳实施例的一种停车位置的搜寻方法的流程图。
具体实施方式
全球定位系统是由美国政府所建造,起初只提供军用直到后来开放给民间商业化应用。全球定位系统是由三个部分组成,第一部分是太空,由二十四个定位卫星在六个轨道上运转,每一卫星以两万公里高度,以及十二小时绕行地球一圈的速度运行,如此构成太空中的虚拟方位坐标。第二部分为地面管制部份,其可侦测、计算并校正卫星的运转。第三部分为使用者装置,其可持续地接收由卫星传来的信号,并将的转换为定位数据,并在地图上标示出定位数据所代表的位置。
图1为本发明的一实施例的全球定位系统装置的电路方块图。请参考图1,本发明的全球定位系统装置100是拆卸式地装置于一汽车上,此全球定位系统装置100包括有接收模块110和处理模块150。其中,接收模块110可以由天线所组成,是用来持续地接收来自全球定位系统910中,从导航卫星所发出来的卫星信号Si,并且接收模块110会将此卫星信号Si送至处理模块150。当处理模块150接收到卫星信号Si,就会依据此卫星信号Si来计算目前的位置。众所皆知的,当接收模块110接收到三颗导航卫星所发出来的卫星信号Si时,处理模块150可以对平面位置加以定位。而当接收模块110接收到四颗以上的导航卫星所发出的卫星信号Si时,就可以对目前所在的空间位置加以定位。
较特别的是,本发明提供的全球定位系统装置100,还包括了感测模块130。在本发明中,当感测模块130侦测到全球定位系统装置100与汽车分离时,就会致能一判断信号Sj,并输出至处理模块150。
例如,当驾驶人到达一处目的地,并且将汽车停好后,可能会将全球定位系统装置100带走,因此全球定位系统装置100就会与车体分离。此时,感测模块130就会侦测此一事件,而致能判断信号Sj。在有些实施例中,全球定位系统装置100与汽车分离的判断可使用例如机械式或电子式的感测模块,以感测全球定位系统装置100是否与汽车做机械式或电子式的耦接。
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