[发明专利]复合生物柴油无效
申请号: | 200610039682.2 | 申请日: | 2006-04-20 |
公开(公告)号: | CN101058750A | 公开(公告)日: | 2007-10-24 |
发明(设计)人: | 张明全 | 申请(专利权)人: | 张明全 |
主分类号: | C10L1/04 | 分类号: | C10L1/04;C10L1/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221600江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 复合 生物 柴油 | ||
技术领域
本发明属石油化工技术领域,提供一种由直馏柴油和生物柴油混配而成的复合生物柴油。
技术背景
工农业柴油车使用的柴油主要是化石柴油,由于其受到资源的限制及对环境的污染,人们不断寻找其替代品,生物柴油技术便是在这种背景下发展起来的,目前国内外已有少量生物柴油用于柴油车中。生物柴油主要是用原有使用价值较低的或废弃的植物油、动物油与甲醇或乙醇在一定条件下经醇交换而制得初品,再与少量添加剂混配而成。由于生物柴油的原料来源为可再生的生物,以及对环境污染程度较小,所以其受到越来越多的重视,不少专利技术涉及到这方面,如中国专利《CN1563279A.一种生物柴油》提供了一种由菜籽油、松节油、链烷烃及添加剂二茂铁、经搅拌混配而成的生物柴油;《CN1557914A.生物柴油及其制备方法》提供了一种由低硬脂酸含量的麻疯树籽油经水化脱胶,碱炼脱酸,间歇脱臭等工艺处理而得到的生物柴油;《CN1400281A一种用动物油制取的生物柴油及制取方法》提供了一种将动物油用硫酸铝加温净化,然后与甲醇、甲醇钠的溶液反应再经蒸馏而得到的生物柴油。
已有技术在生物柴油的制造、原料的选取除杂、提高其燃烧值诸方面均取得一定进展,但也存在一些缺陷和不足,如粘度高、易堵塞油路、供油不足、供油不均匀、冬季起动难等问题。
发明内容
基于以上认识,本发明欲达到的目的是提供一种粘度适中、不影响油嘴喷油,能与其它化石柴油混溶、燃烧性能良好的复合生物柴油。为达到该目的,本发明采取的技术手段有:为使复合柴油获得良好的流速粘度、加入直馏柴油与脂肪酸甲、乙酯混配;为使组分充分混合,加入重芳烃和磷酸三苯酯;为获得较好的燃烧、启动性能,加入硝酸异戊酯,为使混配物获得较好动力性能,减少排气,加入三茂铁。
上述各组分物质的质量百分含量组成为
直馏柴油 20%~70%
脂肪酸甲、乙酯 10%~40%
重芳烃 1%~7%
磷酸三苯酯 0.5%~3%
硝酸异戊酯 0.5%~4%
二茂铁 10~1000ppm
实施例
以下为本发明的一种实施例,各组分物质及质量百分比含量为
直馏柴油 60%
脂肪酸甲、乙酯 30%
重芳烃 5%
磷酸本苯酯 2%
硝酸异戊酯 3%
二茂铁 200ppm
采用本配方混配而成的复合生物柴油经试车试验,具有均一性好,不堵塞油路,燃烧性能优良,易起动等特点。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张明全,未经张明全许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200610039682.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:摆动合模卸模装置
- 下一篇:控制混合机动车辆运行的方法和混合车辆