[发明专利]折叠自行车

说明书

技术领域

本发明涉及折叠自行车，特别涉及自行车车首管与中管之间主管上具有折叠机构的自行车。

背景技术

折叠式自行车越来越受到人们的青睐，人们对自行车的前、中和后三部采用收缩、折叠等方式进行改进，使得携带十分方便。现有技术对连接车首管与中管之间的主管采用水平折叠，虽然也能达到折叠效果，但是需要双手从主管侧部操作折叠机构，操作不方便，另外折叠后的自行车不能稳定着地。

发明内容

本发明的技术方案是这样实现的：一种折叠自行车，车首管与中管之间连接的主管上设有折叠机构，该主管由前主管和后主管组成，该折叠机构包括对应设置的前折叠座和后折叠座，以及上盖和调节连杆，其中：

1)该前折叠座与该前主管端部焊接固定，其下端与该后折叠座的下端通过车架转轴转动连接，而其上端与该调节连杆的下端通过前转轴转动连接；

2)该后折叠座与该后主管端部焊接固定，其上端与该上盖的下端底侧通过后转轴转动连接；

3)该上盖的上端向下设有扣锁转轴，而该调节连杆上端呈螺杆状并可旋固于该扣锁转轴中部的螺孔，而下端形成的缩小部活动伸入并可止位于该前转轴中部的限位孔中，实现在该前折叠座和后折叠座扣合的同时该上盖转动下压该调节连杆，从而该前折叠座与后折叠座扣合锁定；

4)该车架转轴、前转轴、后转轴和扣锁转轴中心相互并行设置，并与该车架中心面呈水平斜向设置，便于在该前折叠座和后折叠座绕该车架转轴转动折叠后前车轮和后车轮(6)错开并排收缩，实现自行车的垂直折叠。

作为本发明的进一步改进，该前折叠座和该后折叠座对应面至少分别设有一个锁定凸部和一个锁定凹部，便于该前折叠座与该后折叠座锁紧定位，该锁定凸部和锁定凹部可以分别沿垂直于该车架转轴方向设置于该前折叠座和该后折叠座对应面。

作为本发明的进一步改进，该扣锁转轴一端固定一个活动手把。

作为本发明的进一步改进，该上盖下端向下形成在折叠时能半包容该调节连杆的槽部，便于该上盖下压握住该调节连杆，实现该前折叠座和后折叠座扣合锁定。

作为本发明的进一步改进，该后折叠座同时与一端固定于该中管的下管端部焊接固定，该前主管与该前折叠座焊接处下侧焊接固定上座，而该后折叠座与该下管焊接处对应焊接固定下座，并通过该车架转轴与该上座转动连接。

作为本发明的进一步改进，该前折叠座与该前主管焊接处上侧焊接固定前转轴座，并通过该前转轴与该调节连杆转动连接。

作为本发明的进一步改进，该后折叠座与该后主管焊接处上侧焊接固定后转轴座，并通过该后转轴与该上盖转动连接。

作为本发明的进一步改进，该折叠自行车的后车架设有支撑货架，便于折叠后的自行车通过该前车轮、后车轮和该支撑货架齐平支撑。

本发明的有益技术效果：

该车架转轴、前转轴、后转轴和扣锁转轴并行设置，并与车架中心面呈水平斜向设置，这样在该前折叠座和后折叠座绕该车架转轴转动折叠后该自行车的前车轮和后车轮可以错开并排收缩，实现自行车的垂直折叠。该扣锁转轴一端固定一个活动手把，这样始终有一个抓住该折叠机构的把手，能自如地进行整车折叠。

由于该折叠自行车上的折叠机构沿垂直方向操作，在整个折叠操作过程中，该自行车的前车轮和后车轮始终着地，所以不需花大力气就完成折叠机构的扣紧锁定或解锁工作。

该折叠自行车的后车架还设有支撑货架，便于折叠后的自行车通过该前车轮、后车轮和该支撑货架齐平支撑。

附图说明

图1为本发明中锁紧状态的折叠自行车结构示意图；

图2为图1的结构俯视图；

图3为本发明中打开折叠机构过程中的结构示意图；

图4为本发明中打开折叠机构过程中的结构示意图；

图5为本发明中打开折叠机构过程中的结构示意图；

图6为本发明中打开折叠机构后所述支撑货架同时着地时的结构示意图。

以下作进一步说明：

1——车首管                5——前车轮

2——中管                  6——后车轮

22——前转轴座             100——车架转轴

31——前主管               200——前转轴

32——后主管               300——后转轴

301——后转轴座            400——扣锁转轴

41——前折叠座             71——锁定凸部