[发明专利]垃圾车监控方法和装置

说明书

本发明属于一般车辆，特别是车辆监控装置。

现在不少建筑工地、居民装饰装修中，随意运输、丢弃、堆放渣土等废物，不仅污染环境，还存在夜间超速行驶，造成交通安全的隐患。现有技术中济南曾使用卫星定位技术监控垃圾车，这样仅可以管理有证垃圾车，对黑车失控，成本高，不便推广。

本发明的目的是针对上述现有技术所存在的问题提供一种由计算机、摄像头、计辆传感器、车号录入器、ADSL调制解调器和机箱组成现场监控单元。在每一个产生运输垃圾的必经路口和垃圾处理厂，设置现场监控单元。现场监控单元记录分析相应的通过的车辆信息，并且将采集的车辆信息通过互联网传输到中心服务器。这样中心服务器可以监控每一个产生运输垃圾的处所，使之垃圾车必须在规定的时间将垃圾倾倒在指定垃圾处理厂的方法和装置。采用上述方法和装置，可以杜绝随意运输、丢弃、堆放渣土等废物、污染环境、黑车运输垃圾、夜间垃圾车超速行驶引发的交通安全隐患，且成本低、便于推广。

本发明的目的以下列技术方案来实现，垃圾车监控方法包括如下步骤：

1)通过现场监控单元对驶出或驶入的车辆进行行驶方向识别记录、车辆身份识别记录和视频记录，并传送到中心服务器；

2)中心服务器对步骤1)中记录的信息进行垃圾清运过程计算机自动分析处理，方式有以下两种：

a)合法运营的垃圾车在指定的时间内，从垃圾生成地点驶入指定的垃圾倾倒地点，即行从受监控的垃圾清运车辆序列中清除，并计算其运行过程中是否存在超速行驶；

b)合法运营的垃圾车在指定的时间内，从垃圾生成地点驶入指定的垃圾回填地点，即行从受监控的垃圾清运车辆序列中清除，并计算其运行过程中是否存在超速行驶；

3)中心服务器对步骤2)中未能在指定的时间内，正常完成垃圾运输过程的车辆和超速车辆进行自动筛选和显示记录。

为了使垃圾车监控更准确，执行如下步骤：

1)在现场监控单元中加入车辆轻重识别器，对驶出或驶入的车辆进行行驶方向识别记录、车辆身份识别记录、车辆轻重属性识别记录和视频记录，所记录的信息可以通过网络传送到中心服务器；

2)中心服务器对步骤1)中记录的信息进行垃圾清运过程计算机自动分析处理，方式有以下两种：

a)合法运营的垃圾车在指定的时间内，从垃圾生成地点轻车驶入、重车驶出，重车驶入指定的垃圾倾倒地点，计算其运行过程中是否存在超速行驶，轻车驶出即行从受监控的垃圾清运车辆序列中清除；

b)合法运营的垃圾车在指定的时间内，从垃圾生成地点轻车驶入、重车驶出，重车驶入指定的垃圾回填地点，计算其运行过程中是否存在超速行驶，轻车驶出即行从受监控的垃圾清运车辆序列中清除；

3)中心服务器对步骤2)中未能在指定的时间内，正常完成垃圾运输过程的车辆和超速车辆进行自动筛选和显示记录。

该装置包括一台中心服务器(1)，中心服务器(1)内由数据通信模块(2)和数据管理模块(3)构成；一个管理终端(4)，管理终端(4)由系统用户管理模块(5)和车辆档案管理模块(6)构成；多个信息查询终端(7)，信息查询终端(7)内含信息查询模块(8)；多个现场监控单元(9)由计算机(10)、摄像头(11)、计辆传感器(12)、车号录入器(13)、公用网络接入设备(14)和机箱(15)和监控模块(16)组成，现场监控单元(9)通过公用网络资源和中心服务器(1)建立网络连接，管理终端(4)和信息查询终端(7)可以通过局域网或公用网络资源和中心服务器(1)建立网络连接，也可以将管理终端(4)，信息查询终端(7)和中心服务器(1)采用同一台主机。监控单元(9)中加入车辆轻重识别器(17)。公用网络接入设备(14)包括ADSL调制解调器、无线调制解调器、MODEM、有线电视网络接入设备。车辆轻重识别器(17)包括声学传感器、霍尔传感器、压电传感器和压力传感器。这样通过互联网可以监控每一个产生运输垃圾的处所，使之垃圾车必须在规定的时间将垃圾倾倒在垃圾处理厂。这样完全可以杜绝随意运输、丢弃、堆放渣土等废物、污染环境、黑车运输垃圾、交通安全隐患且成本低、便于推广。

下列附图给出了本发明的实施例：

图1为本发明总体结构图。

图2为本发明现场监控单元程序流程图。

图3为本发明中心服务器软件结构图。

结合附图对本发明的整体结构作更进一步说明：

如附图1所示，该城市垃圾车监控装置包括一台中心服务器(1)，中心服务器(1)内由数据通信模块(2)和数据管理模块(3)构成；一个管理终端(4)，管理终端(4)由系统用户管理模块(5)和车辆档案管理模块(6)构成；多个信息查询终端(7)，信息查询终端(7)内含信息查询模块(8)；多个现场监控单元(9)由计算机(10)、摄像头(11)、计辆传感器(12)、车号录入器(13)、公用网络接入设备(14)和机箱(15)和监控模块(16)组成，现场监控单元(9)通过公用网络资源和中心服务器(1)建立网络连接，管理终端(4)和信息查询终端(7)可以通过局域网或公用网络资源和中心服务器(1)建立网络连接，也可以将管理终端(4)，信息查询终端(7)和中心服务器(1)采用同一台主机。监控单元(9)中加入车辆轻重识别器(17)。公用网络接入设备(14)包括ADSL调制解调器、无线调制解调器、MODEM、有线电视网络接入设备。车辆轻重识别器(17)包括声学传感器、霍尔传感器、压电传感器和压力传感器。这里采用声学传感器埋在地下作为车辆轻重识别器(17)。计算机(10)可以采用新蓝科技公司DFREE2000笔记本计算机。摄像头(11)可以采用ANC奥尼Q886P。计辆传感器(12)可以采用新洲科技实业公司传感器801X。车号录入器(13)可以采用中山市达华智能科技有限公司生产的非接触式防伪及信息射频卡射频识别系统。公用网络接入设备(14)可以采用大连科尔科技有限公司生产的以太网ADSL调制解调器。现场监控单元(9)依照图2流程工作。在每一个产生运输垃圾的必经路口和垃圾处理厂，设置现场监控单元(9)。因为现场监控单元(9)记录了所有进出产生运输垃圾的必经路口的车辆图像信息，可以完全杜绝黑车运输垃圾以及合法运营的垃圾车遮盖不严沿途抛撒等弊端，并且为执法提供客观依据。将现场监控单元(9)采集的垃圾车信息传输到中心服务器(1)。中心服务器(1)采用上海众生网络科技有限公司生产的宝德5系列64位服务器PR2520G2。中心服务器(1)包含图3所示软件结构。该软件结构在接收到现场监控单元(9)传输的垃圾车信息后，自动记录合法运营的垃圾车出入场时间，自动判断途中是否超速，自动判断是否完成合法垃圾倾倒，自动汇总每辆车、每一个产生运输垃圾的必经路口和垃圾处理厂的日、周、月运输数量报表。这样通过互联网可以监控每一个产生运输垃圾的处所和指定的倾倒处所，使之垃圾车必须在规定的时间内将垃圾倾倒在指定的倾倒处所。这样完全可以杜绝随意运输、丢弃、堆放渣土等废物、污染环境、黑车运输垃圾、交通安全隐患且成本低、便于推广。