[发明专利]多点分段油管固定钳

说明书

技术领域  本发明属油气田油管起下作业油管夹持装置，特别涉及一种实现井上油管夹持液压控制的多点分段油管固定钳。

背景技术  目前，国内外在油气田油管起下的生产作业中，确认井上夹持装置是油管吊卡，其一，夹管时油管吊卡与油管表面有较大间隙，通过对油管接箍下端面单向支撑和油管自重夹持油管，当油井地层压力大于油管自重时，油管上窜，依靠压井液压井才能实现油管起下作业，既造成人财物浪费，又引发油层污染，地层压力的变化也容易引发安全事故；其二，油管吊卡夹持油管完全依靠手工操作完成，生产效率低下，不能实现作业自动化。

发明内容  本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种实现油管夹持作业液压控制的多点分段油管固定钳。

本发明的任务在于，多点分段油管固定钳壳体下部两侧外接设置两油口接管的下油缸内安装的下活塞杆挂接底部螺栓连接下卡瓦导轨滑槽内安装的下卡瓦，壳体中部两侧安装设置两油口接管的中油缸内安装中活塞杆经闸板阀壳体挂接中卡瓦导轨滑槽内安装的中卡瓦，壳体上部两侧外接设置两油口接管的上油缸内安装上活塞杆挂接上卡瓦导轨滑槽内安装的上卡瓦，中油缸与壳体之间安装的闸板阀壳体由分隔腔分隔为左右型腔，设置两油口接管固接闸板阀端盖的闸板阀油缸内安装的闸板阀活塞杆挂接分隔腔安装设置胶芯的闸板，闸板阀壳体螺栓连接闸板阀端盖。

本发明多点分段油管固定钳具有如下特点：其一，壳体下部、中部、上部两侧分别外接设置两油口接管的下、中、上油缸，下、中和上油缸内安装的下、中、上活塞杆分别挂接对应导轨滑槽内安装的下、中、上卡瓦，构成油管固定钳分区段、多夹点和液压驱动结构，实现油管夹持作业夹持可靠、防止油管上窜和卡瓦分时动作，实现自动控制；其二，中油缸与壳体之间安装的闸板阀壳体由分隔腔分隔为左右型腔，分隔腔安装的设置胶芯的闸板挂接闸板阀油缸内安装的闸板阀活塞杆，闸板阀端盖螺栓连接闸板阀壳体且固接设置两油口接管的闸板阀油缸，构成液压驱动分隔腔内闸板阀闸板封闭闸板阀壳体左右型腔结构，实现多点分段油管固定钳带压维护作业功能。

附图说明  以下结合附图以实施例具体说明。

图1示多点分段油管固定钳结构图。

图2示图1的A-A剖视图。

图3示图2的B-B剖视图。

图中，1-壳体；2-螺栓；3-下卡瓦；4-下油缸；5-油口接管；6-下活塞杆；7-孔用密封圈；8-下活塞导向套；9-轴用密封圈；10-油口接管；11-中卡瓦导轨；12-油口接管；13-上油缸；14-轴用密封圈；15-上活塞导向套；16-油口接管；17-密封圈；18-上活塞杆；19-上卡瓦；20-中油缸；21-中活塞杆；22-闸板阀壳体；23-闸板；24-密封圈；25-中卡瓦；26-上卡瓦导轨；27-下卡瓦导轨；28-螺栓；29-轴用密封圈；30-油口接管；31-中活塞导向环；32-孔用密封圈；33-油口接管；34-闸板阀油缸；35-油口接管；36-孔用密封圈；37-闸板阀活塞导向环；38-油口接管；39-闸板阀端盖；40-螺栓；41-螺母；42-闸板阀活塞杆；43-胶芯；44-压板；45-螺钉