[发明专利]新型软棚

说明书

本发明涉及汽车，全封闭载客摩托车软棚技术领域，具体为新式软棚。、背景技术：目前，汽车软棚设计只适用于三厢骄车，国际市场也只涉入这一领域，对于二厢车，全封闭载客，摩托车的软棚技术领域没有涉入。在中国对于汽车，全封闭载客摩托车的软棚设计，也不没有文献报导，市场上也没有看到事实的车型，因此对于二厢骄车，全封闭载客摩托车的软棚设计仍然是一个空白。

发明内容：本发明的目的是提供一种结构简单、易于制造，可以实现各种车型，安装新型软棚设计，制造技术。

本发明的方案是：新型软棚具有车厢顶部平面的二根纵梁，封闭装置，软棚，敞开装置，自动装置，其特征在于新型软棚敞开、封闭位置是任意的。所述车厢顶部平面的二根纵梁是一腔型断面结构呈型，内装齿轮、齿条，可以实现钢丝绳的相对运动。

所述封闭装置，有二种结构，第一种结构电机、轴连接，钢丝绳实现顶棚封闭。

第二种结构，是由纵梁内装齿条，软棚前端电机，轴齿轮实现顶棚的封闭。

所述软棚，是由支架，软棚材料。

所述敞开装置由支架，电机，电机轴卷曲鼓组成。

本发明具有如下有益效果

1、  根据天气情况，可以实现封闭和敞棚。

2、  本发明结构合理简单，易于制造。

附图说明

图1是本发明结构示意图，具体实施方式

本发明的上述运动可以通过附图给出一个非限定性的实施便进一步说明。

实施例1

如图1所示，本软棚设计具有二根呈型的纵梁11、电机12、轴13、槽轮14、钢丝绳15、软棚16、连接实现封闭，以上是封闭第一种结构。第二种结构，电机17、支架18、轴19、齿轮110、齿条111实现软棚的封闭，软棚16与支架18固装，软棚尾部与电机112、轴113固装支架114支承笼115上实现软棚的敞开。

本发明工作过程是：第一种型式电机12、轴13、槽轮14、钢丝绳15、软棚16实现封闭。

第二种形式：电机12、轴17、齿轮18、齿条19、软棚16实现封闭。电机112、轴113、支承笼115实现敝棚效果。