[发明专利]滚道单向离合轮及使用该滚道单向离合轮的变速器

说明书

技术领域

本发明涉及一种离合轮结构，更具体的说，涉及一种用于变速器的滚道单向离合轮。

背景技术

中国专利ZL92105836.5号《滑块离合偏心式无级变速器》公开了一种无级变速器，如图9所示，该变速器中的第一个离合轮22以及第二离合轮(图未示)之间，设置一组设有凹沟211的凹沟盘21，并在第一离合轮22与第二离合轮的滑沟221、223内分别设置包括弹簧243及滚柱242的滚柱滑块24，并在其中央侧面上的支柱244均设置滚轮245，第一离合轮22与第二离合轮上的滚柱滑块24的每一个滚轮245则分别利用交错方式组装于凹沟盘211内，从而，在升降座控制下产生升降，在升降的过程可使每一个滚轮245在凹沟211内产生不同状态的移动，并使凹沟盘21与主传动轴轴心产生变化，进而实现驱动半径无级变化达到无级变速的目的。然而这种结构的变速器由于滑块在离合轮的滑沟内高速往复滑动时，将产生脱出离合轮的滑沟的作用力，虽然被驱动盘所阻挡，但是因此使得整个机构运动时不畅顺，而产生较大的噪音。为了防止滑块从沟槽中滑出并减少噪音，在离合轮的外圈边缘进一步设置挡止滑块的护轨，然而这种护轨的设置，加大了制造的难度，因此，在生产制造中为使其组合结构更精准，必须要求具有较高精度的加工要求，也因此大幅度提高生产成本；而且滑块的侧面与护轨也会产生较大的摩擦，降低了变速器的工作效率。

发明内容

针对上述的现有技术，本发明所要解决的技术问题在于：提供一种滚道单向离合轮，减少现有技术的滑块与离合轮之间的摩擦、降低制造难度和成本。

本发明所要解决的另一技术问题在于：提供一种滚道式变速器，减少现有技术的滑块与离合轮之间的摩擦、降低制造难度和成本。

为了解决上述问题，本发明的技术方案是提供一种滚道单向离合轮，包括离合轮、以及设置在所述离合轮内的至少三个滑块。所述离合轮包括环形底板、由所述底板结合的内圈以及外圈，所述内圈和外圈之间形成容纳所述滑块的环槽；所述滑块的内缘和外缘设有倾斜的凹槽；在所述内圈的外侧、所述外圈内侧和所述滑块的凹槽的底部均设有滚道；在所述内圈的滚道和所述滑块内缘凹槽的滚道之间，以及所述外圈滚道和所述滑块外缘凹槽的滚道之间均设有滚动件；所述滑块通过所述滚珠安装在所述离合轮的环槽内；在所述滑块的凹槽内设有弹性件，所述弹性件顶住所述滚动件与所述滚道密合。

上述滚道单向离合轮所述的内圈的相对于所述滚道的一侧设有第一连接槽，所述外圈的同侧设有第二连接槽，所述底板装设在所述第一连接槽和第二连接槽之间。

上述滚道单向离合轮所述的滑块的滚道具有对应所述离合轮的环槽直径的角度弧面，保证所述滑块上的滚动件在一个方向上可自由的滚动，而在反方向则紧密的卡塞住所述滑块和所述离合轮。

上述滚道单向离合轮所述的滚道的截面形状为弧形，对应的所述滚动件为与所述弧形滚道弧度相吻合的滚珠；或者，所述滚道的截面形状为矩形，对应的所述滚动件为与所述矩形滚道相配合的滚柱。

本发明解决其另一技术问题所采用的技术方案是，提供一种使用滚道单向离合轮的变速器，包括：两个滚道单向离合轮、设在所述滚道单向离合轮之间的驱动盘、以及驱动所述驱动盘的可偏心的主传动轴；其中，所述滚道单向离合轮包括离合轮、以及设置在所述离合轮内的至少三个滑块；所述离合轮包括环形底板、由所述底板结合的内圈以及外圈，所述内圈和外圈之间形成容纳所述滑块的环槽；所述滑块的内缘和外缘设有倾斜的凹槽；在所述内圈的外侧、所述外圈内侧和所述滑块的凹槽的底部均设有滚道；在所述内圈的滚道和所述滑块内缘凹槽的滚道之间，以及所述外圈滚道和所述滑块外缘凹槽的滚道之间均设有滚动件；所述滑块通过所述滚动件安装在所述离合轮的环槽内；在所述滑块的凹槽内设有弹性件，所述弹性件顶住所述滚动件与所述滚道密合；所述滑块通过连接机构结合到所述驱动盘上；当所述主传动轴转动时，所述驱动盘转动，通过所述通孔驱动所述滚轴，从而带动所述滑块带动所述离合轮转动。

根据上述使用滚道单向离合轮的变速器，所述的连接机构包括在所述驱动盘两侧面外缘均匀设置的多个腰形组装孔，以及在所述组装孔内滑动并带动所述滑块转动的销轴和滚轮。或者，所述的连接机构包括在所述驱动盘两侧面外缘均匀设置多个组装孔，安装在所述组装孔内的摆动盘，以及将所述滑块连接到所述摆动盘上的销轴。