[发明专利]多功能列车折叠椅

说明书

所属技术领域

本发明涉及家俱领域，详细地讲是一种多功能列车折叠椅。

背景技术

众所周知，我国现有铁路列车卧铺车厢由多个单元隔断组成，每个单元有六个铺位分两列三层对称布置，两列中间设置过道，底层过道的里端设置固定茶桌，其优点是铺位固定，旅客乘用方便；其不足是：过道空间不能充分利用，限制了列车车厢的载客能力。

由于现有铁路列车卧铺车厢存在过道空间不能充分利用，限制了列车车厢载客能力的不足，加重了铺位的紧张局面，不能满足日益增加的铺位需求。

发明内容

为了克服现有铁路列车卧铺车厢存在过道空间不能充分利用，限制了列车车厢载客能力不足的问题，本发明提供一种解决方案，即在列车单元增加一种多功能列车折叠椅，该折叠椅折叠状态为茶桌，展开即是铺位，放下茶桌便是座椅，还可以作为救护担架使用，可有效缓解铺位的紧张局面，满足日益增加的铺位需求。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：设有底架，底架上固定有中座位垫，后靠背垫通过靠背角度调整器铰接在中座位垫的一端，中座位垫的另一端通过活节板铰接前座位垫，底架主体的管腔中设有前伸缩架和后伸缩架，底架两侧分别铰连一个茶桌腿，茶桌腿的另一端与折叠茶桌下侧铰连，底架的两侧面上分别设有茶桌腿定位销。

本发明还可通过如下措施来实现：底架前后两端分别设有前防滑磁钢和后防滑磁钢。底架下侧经车轮角度调整器固定连接车轴，车轴的两端安装有车轮。茶桌腿一端设有一卡口。

本发明的有益效果是，多功能列车折叠椅折叠状态为茶桌，展开即是铺位，放下茶桌便是座椅，还可以作为救护担架使用，可有效缓解铺位的紧张局面，满足日益增加的铺位需求。本发明适用于列车卧铺车厢及其他需铺位的场合。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1，本发明的结构示意图，也是本发明处于座椅状态的结构示意图。

图2，本发明处于茶桌状态示意图。

图1，本发明处于铺位状态示意图。

图中1.后靠背垫，2.中座位垫，3.前座位垫，4.折叠茶桌，5.茶桌腿，6.底架，7.车轮，8.前防滑磁钢，9.前伸缩架，10.后伸缩架，11.后防滑磁钢，12.靠背角度调整器，13.车轮角度调整器，14.车轴，15.活节板，16.定位销，17.卡口。

具体实施方式

在图1中，底架6上固定有中座位垫2，后靠背垫1通过靠背角度调整器12铰接在中座位垫2的一端，中座位垫2的另一端通过活节板15铰接前座位垫3，底架6主体的管腔中设有前伸缩架9和后伸缩架10，前伸缩架9为弯管形结构，起到支撑脚的作用，底架6两侧分别铰连一个茶桌腿5，茶桌腿5的另一端与折叠茶桌4下侧铰连，底架6的两侧面上分别设有茶桌腿定位销16，茶桌腿5一端设有一卡口17，底架6前后两端分别设有前防滑磁钢8和后防滑磁钢，底架6下侧经车轮角度调整器13固定连接车轴14，车轴14的两端安装有车轮7。

本发明拉起后靠背垫1，调整靠背角度调整器12，使后靠背垫1与水平面形成适合座靠的角度，将前座位垫3通过活节板15折于中座位垫2上；茶桌腿5折于水平位置，折叠茶桌4在垂直位置；底架前防滑磁钢8与地板接触，前伸缩架9和后伸缩架10处于收缩位置；车轮7通过车轴14、车轮角度调整器13与车架6连接，调整车轮角度调整器13，以便调整前座位垫3水平角度。将多功能列车折叠椅安放在列车原固定茶桌位置，形成一个固定座位。

在图2中，拉起后靠背垫1，调整靠背角度调整器12，使后靠背垫1接近垂直，将前座位垫3通过活节板15折于中座位垫2上；调整茶桌腿5于垂直位置，使折叠茶桌4处于水平位置，茶桌腿卡口与定位销16卡紧定位；底架前防滑磁钢8与地板接触，防止多功能列车折叠椅移动，前伸缩架9和后伸缩架10处于收缩位置；调整车轮角度调整器13，以使折叠茶桌4水平。将多功能列车折叠椅安放在列车原固定茶桌位置，形成一个固定茶桌。

在图3中，调整茶桌腿5于水平位置，使折叠茶桌4处于垂直位置；拉开前伸缩架9和后伸缩架10，使底架6处于展开位置；放下后靠背垫1，调整靠背角度调整器12，使后靠背垫1接近水平，将中座位垫2展开至水平位置；底架前防滑磁钢8与地板接触，防止多功能列车折叠椅移动，调整车轮角度调整器13，以调整铺位水平角度。将多功能列车折叠椅安放在列车卧铺单元两下铺之间，形成一个固定铺位。救护时，抬前伸缩架9和后伸缩架10即可。

每节车厢可设置11个多功能列车折叠椅，可有效缓解铺位的紧张局面，满足日益增加的铺位需求，并有效增加列车经济效益。