[发明专利]路面清扫车无效

专利信息
申请号: 200610069955.8 申请日: 2006-11-01
公开(公告)号: CN101173507A 公开(公告)日: 2008-05-07
发明(设计)人: 王相武 申请(专利权)人: 王相武
主分类号: E01H1/04 分类号: E01H1/04;E01H1/05
代理公司: 潍坊正信专利事务所 代理人: 赵玉峰
地址: 261300山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 路面 清扫
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种环卫清洁设备,尤其是涉及一种可用于路面垃圾清扫的路面清扫车。

背景技术

目前,环卫工人在清洁路面卫生时,多为采用扫帚直接对路面进行清扫,这种清洁方式不仅效率较低,浪费人力物力,而且其劳动强度也比较高。而当前人们使用的常见的清洁车,也多设备较大,成本较高,在一些地区得不到推广和应用;于是人们生产了小型的手推式清洁车,为在车体前方设有清扫机构,人们通过推动车体前行的过程中,由车轮带动清扫机构中清扫辊直接将垃圾收纳于清扫机构的收纳箱中,以此实现清洁路面的作用,但是人手推力是有限的,长期使用时人容易产生疲劳。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供了一种路面清扫车,它能够有效的实现对路面垃圾的清扫,并且使用方便,降低了人们的劳动强度,提高了工作效率。

为解决上述技术问题,本发明的技术方案是路面清扫车,包括设有车轮的车体,车体的前部安装有垃圾箱,垃圾箱的前侧设有收集斗,收集斗的前侧设有清扫辊,车体还设有驱动车轮的驱动装置,所述车体两侧分别铰接设有支撑臂,所述清扫辊转动设置在两支撑臂的前端之间并与车体的车轮传动连接;所述支撑臂的前端分别设有支撑轮。

作为一种改进,所述支撑臂上设有导孔,所述收集斗前部设有导杆,所述导杆穿过导孔并将收集斗前部悬挂于支撑臂上;所述收集斗上部后端与支撑臂铰接连接。

作为进一步的改进,所述车体后部设有定位槽,所述支撑臂后端延伸并与定位槽配合。

作为进一步的改进,所述车轮的车轮包括设置在车体后端的导向轮,和设置在车体前端两侧并与驱动装置传动连接的两驱动轮;所述清扫辊与驱动轮传动连接。

作为进一步的改进,所述清扫辊与驱动轮链传动连接。

作为进一步的改进,所述支撑轮的高低可调。

作为进一步的改进,所述驱动装置为采用人力驱动。

作为进一步的改进,所述驱动装置为采用电动机驱动。

采用上述技术方案的路面清扫车,由于是在车体的前部安装有垃圾箱,在垃圾箱的前侧设有收集斗,在收集斗的前侧设有清扫辊,在车体两侧分别铰接设有支撑臂,清扫辊转动设置在两支撑臂的前端之间并与车体的车轮传动连接;在支撑臂的前端分别设有支撑轮,这样的结构通过驱动车轮转动,并通过车轮带动清扫辊转动,从而实现将垃圾清扫进垃圾收集斗,并通过旋转垃圾收集斗将所收集的垃圾输送进垃圾箱,达到清扫路面的目的,同时,可通过支撑轮实现对清扫的支撑作用。采用收集斗上部后端与支撑臂铰接连接,而其前部设有导杆并穿过支撑臂上的导孔将收集斗前部悬挂于支撑臂上的方式,可实现收集斗在一定程度上的旋转,方便将其收集的垃圾输送进垃圾箱。而在车体上设有与支撑臂配合的定位槽,可方便对收集斗和清扫辊的调整。通过在车体后端设有的导向轮,而在车体前端设有与驱动装置传动连接的两驱动轮,并且采用清扫辊与驱动轮链传动连接的方式,可简化本路面清扫车的结构,方便于人们对其的操作和使用。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。

附图是本发明路面清扫车的结构示意图。

具体实施方式

如附图所示,路面清扫车,包括设有车轮的车体1,在车体1上设有驱动车轮的驱动装置,驱动装置可以采用人力驱动,也可以采用电动机驱动,以方便适用于不同的作业环境,当然,也可以采用其它方式的动力驱动,如采用燃油动力装置等。在车体1的前部安装有可贮垃圾的垃圾箱2,在垃圾箱2的前侧设有收集斗4,在收集斗4的前侧设有清扫辊3,在车体1两侧分别铰接设有支撑臂7,清扫辊3转动设置在两支撑臂7的前端之间,并且与车体1的车轮传动连接;这样,清扫辊3就可在车轮的传动下转动以将路面上的垃圾扫进收集斗4内,并可在支撑臂7的前端分别设有支撑轮5,通过两个支撑轮5的支撑,以保证清扫辊3和收集斗4正常工作,并且,支撑轮5的高低高度可调,以适应不同路面的工作情况,而且本路面清扫车可采用如附图中所示,为采用车轮包括设置在车体1后端的导向轮14和设置在车体1前端两侧并与驱动装置传动连接的两驱动轮6式的三轮车,并且,驱动装置可以采用设置在车体1上的脚踏轮11通过链条传动带动两驱动轮6转动,驱动路面清扫车行进,同时,带动与其传动连接的清扫辊3转动,以驱动清扫辊3旋转将垃圾清扫进收集斗4内,而为了简化结构,同时又能保证清扫辊3的正常旋转,清扫辊3和驱动轮6之间也采用链条31传动连接。

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