[发明专利]高速公路撞击减震护栏装置

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种高速公路撞击减震护栏，当车辆在高速公路上高速行驶发生突发交通事故时，能克服人员伤亡和车辆损失的撞击减震技术，在保护生命和财产方面能发挥极其重要的作用，属于安全技术领域。

【背景技术】

随着人类文明的进步，高速公路的高速发展，在城市与城市之间形成了一个高速的公路网络系统，高速公路在物质流通及人们旅行时提供了一个高速移动的环境，但车辆在高速公路上高速行驶时难免会发生意外交通事故，将会夺去人们的生命和造成物质方面的巨大损失。高速公路的优越性能，可使车辆高速行驶，高速行驶时有可能出现方向失灵、车轮爆胎等突发事件和其它技术原因造成突发交通事故，因车辆的速度致使车辆无法控制，车辆将有可能高速撞击护栏。当车辆撞击在现有的铁制护栏上，铁制护栏没有良好的减震性能，会出现人员伤亡和车辆严重受损情况，当车辆撞击在减震护栏上时，减震护栏良好减震性能能有效地减缓解除车辆的撞击强度，特别是对轻型车辆有较高的保护性能，可避免人员的伤亡和财产的损失。护绳及护绳减震器具备和优越现有铁制护栏的功能。

【发明内容】

为解决车辆在高速公路上高速行驶时出现不可预知的交通事故时，能安全有效地保护车辆及人员生命的绝对安全，本发明的目的是提供一种高速公路撞击减震安全护栏。

为解决其技术问题，本发明采用的技术方案是：在本高速公路撞击减震护栏装置中设有：立柱、减震护罩、轻度撞击弹簧、重度撞击弹簧、高弹橡胶护带、护绳减震器、护绳、护带护罩，护带体弯道承托护柱。其特点是：①立柱固定在高速公路行车道的两侧，在立柱面临车道的前、左、右三面的内部固定有轻度撞击减震弹簧和重度撞击减震弹簧，在立柱的后面设有护强减震器，该减震器内设有减震弹簧，在相邻两立柱与立柱之间固定有高弹橡胶减震护带，在护带体外设有护带护罩。②在立柱的表面设有护罩，在护罩内，轻度弹簧一端与立柱固定，另一端与护罩接触，重度弹簧一端与立柱固定，另一端悬空。③在行车弯道处，高弹橡胶护带的外侧，设有护带弯道护柱。

其中：高弹橡胶减震护栏，可将失控撞向护栏的车辆利用橡胶的高弹性，使车辆的撞击力度缓缓解除，直至完全消除。立柱减震护罩：见图1，在立柱和护罩之间设置轻度撞击弹簧，重度撞击弹簧，其功能为：当车辆撞击立柱护罩时，护罩将撞击力度传递至轻度撞击弹簧，撞击弹簧利用立柱的支撑，通过撞击弹簧的弹性将撞击力度缓解，如出现重度撞击，轻度撞击弹簧不能将撞击力度完全化解时，重度撞击弹簧将受力发挥其作用，使车辆的撞击力度得到完全缓解，轻度撞击弹簧两端将在减震护罩与立柱之间连接，可承受化解轻型车辆的轻度撞击，并能保持高度的弹性。重度撞击弹簧一端与立柱连接，如出现重型车辆的重度撞击时，轻度撞击弹簧不能将撞击力度完全缓解时，重度撞击弹簧将受力发挥其作用，将承受其重度撞击力量，并将撞击力量完全解除，见图3，防护绳减震器、防护绳：当大型车辆出现重度撞击时，减震护带还没有完全减除撞击力量时，防护绳减震器将发挥作用，将车辆的撞击力度完全缓解，防护绳可将车辆拦截住使其停止。护带弯道承托护柱：见图5，路面有能出现轻微弯度，高弹橡胶减震护带不能随路面弯曲：必须采用一柔性柱体，如塑胶或铝合金等柔性材料，护带弯道承托护柱有柔性减震作用，并能随路面而弯曲。护带护罩见图4保护高弹橡胶护带及产生老化现象。

本发明的有益效果是：由于本发明采用的是：在立柱上设置轻重度撞击减震弹簧，轻度减震弹簧可承受消除轻型车辆的撞击力，重度撞击弹簧在轻度撞击弹簧没有完全消除撞击力度时可将撞击力度完全消除，在立柱与立柱之间设置高弹减震橡胶护带，高弹橡胶护带体具有良好的减震效果，特别是对高速行驶的轻型车辆有绝对的减震保护性能，护绳减震器和护绳，对大型车辆的重度撞击有双重减震保险作用。

【附图说明】

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明俯视结构图；

图3是护绳减震器结构图。

图4护带扩罩示意图。

图中：1立柱；2减震护罩；3轻度撞击弹簧，4重度撞击弹簧，5高弹橡胶减震护带；6护绳减震器；7护绳；8、橡胶护带护罩；9、弯道带体承托护柱。

【具体实施方式】以下结合实施例对发明进一步说明：