[发明专利]油气分离器

说明书

技术领域

本发明涉及一种适合配置在柴油机上并可对其曲轴箱内产生的含油气体进行油气分离的装置，特别是涉及一种油气分离器。

背景技术

目前，普遍使用不同于一般滤清器的油气分离器对柴油机曲轴箱内产生的含油气体进行油气分离的处理。

所述油气分离器的种类繁多、结构各异，其中一种常用的油气分离器，其结构为：

壳体的上开口端有上盖分总成、下端有出油接头、内腔中部有滤芯组件、侧有连接管、节流阀、出气接头及进气接头。

上盖分总成由与壳体上开口端旋接的上盖、置于上盖内的安全阀组成。安全阀包括安全阀阀座、安全阀阀芯、安全阀弹簧。安全阀阀芯由周向嵌有密封圈的圆形水平板、固设在该板下侧面上的四个竖直卡爪和一个竖直导向柱组成，卡爪围绕水平板下侧面的圆心周向均布、导向柱处于水平板下侧面的圆心上。安全阀阀座的水平上端板中心区域为圆形凹坑，凹坑的下端开有供安全阀阀芯的卡爪和导向柱穿过的五个对应穿孔。卡爪和导向柱经穿孔穿进安全阀阀座内，水平板通过密封圈担放在凹坑的内壁上，安全阀弹簧置于安全阀阀座内且套在卡爪上，安全阀弹簧的两端与安全阀阀座的上端板和卡爪的下端紧密接触，安全阀阀座上与上盖卡接而下与壳体内壁密封插接，且安全阀阀座和上盖之间围成的腔室与壳体和滤芯组件的内腔相隔开。

出油接头、进气接头与壳体的内腔相通，进气接头高于连接管且两者大体处于壳体的中部，出气接头连通在连接管的外壁上。

滤芯组件由上端盖、密封圈、下端盖、网管、护网、滤层、两个竖直杆、水平把手组成。密封圈卡在上端盖的周向，下端盖大体为一平板，网管、护网、滤层卡在上端盖和下端盖之间且内外贴靠套接，两个竖直杆对称设在上端盖的上侧，水平把手呈八边形且接在两个竖直杆的上端，上端盖密封担放在壳体的内壁上且其上侧面大体平齐于进气接头的内壁下侧。

节流阀由节流阀阀座、节流阀膜片、节流阀固定盖、节流阀阀盖、节流阀弹簧组成。

节流阀膜片大体为内外两端敞口处均有环状筋条的圆形筒体。节流阀阀盖由周向开有环形槽的圆形竖直板、固设在该板外侧面上的四个水平卡爪和一个水平导向柱构成，卡爪围绕竖直板外侧面的圆心周向均布、导向柱处于竖直板外侧面的圆心上。节流阀固定盖大体为外端敞口而内端有竖直封板的圆形筒体，筒体的外径小于节流阀膜片的筒体内径，筒体的外端边缘为带有内翻边的圆环状，圆环的内径大于节流阀膜片的筒体外径，筒体的内端竖直封板上开有供节流阀阀盖的卡爪和导向柱穿过的五个对应穿孔。

节流阀阀座处于连接管的内腔内侧且与壳体的内腔连通，节流阀阀盖的圆形竖直板通过环形槽卡接在节流阀膜片的内端环状筋条上，节流阀膜片的筒体套在节流阀固定盖的筒体上，节流阀阀盖的卡爪和导向柱经穿孔穿进节流阀固定盖的筒体内，卡接节流阀阀盖的节流阀膜片通过外端的环状筋条与连接管的外端卡接而置于连接管的内腔外侧，节流阀阀盖的圆形竖直板与节流阀阀座的外敞口端密封贴靠，节流阀弹簧置于节流阀固定盖的筒体内且套在卡爪上，节流阀弹簧的两端与节流阀固定盖的内端竖直封板和卡爪的外端紧密接触，节流阀固定盖的外端边缘与节流阀膜片的外端环状筋条和连接管的外端卡合接触.

该油气分离器存在以下缺陷：

1、当滤芯组件的滤层被油堵塞而无法正常工作时，将导致壳体和滤芯组件内腔中的含油气体压力过大，安全阀阀芯的圆形水平板从安全阀阀座的凹坑内壁上被含油气体顶起而向上移动，使得安全阀阀座和上盖之间围成的腔室经安全阀阀座的穿孔与壳体和滤芯组件的内腔相通，这样，壳体和滤芯组件内腔中的含油气体得以进入安全阀阀座和上盖之间围成的腔室中，并经上盖和壳体上开口端旋接处的间隙外逸到大气中去。因该油气分离器上没有设置可对滤芯组件的工作状况进行监控并起警示作用的装置，这导致上述情况出现时难以获知，无法及时更换滤芯组件，从而影响了柴油机的正常运转；

2、因节流阀固定盖的外端边缘与节流阀膜片的外端环状筋条和连接管的外端卡合接触，这样，节流阀固定盖与后两者之间的连接不够牢固，以致节流阀固定盖易脱落，使得节流阀的工作性能不稳定；另，因节流阀阀盖由周向开有环形槽的圆形竖直板、固设在该板外侧面上的四个水平卡爪和一个水平导向柱构成，卡爪围绕竖直板外侧面的圆心周向均布、导向柱处于竖直板外侧面的圆心上，加之节流阀固定盖大体为外端敞口而内端有竖直封板的圆形筒体，筒体的外径小于节流阀膜片的筒体内径，筒体的外端边缘为带有内翻边的圆环状，圆环的内径大于节流阀膜片的筒体外径，筒体的内端竖直封板上开有供节流阀阀盖的卡爪和导向柱穿过的五个对应穿孔，以致节流阀的加工工艺较为复杂、成本较高；