[发明专利]汽车行驶、人走、海浪起伏产生动力的新发明

说明书

技术领域：

本发明涉及一种清洁的、可再生能源产生的装置，特别涉及车子行驶、人走动、海浪起伏产生的动力。

背景技术：

本项发明可在比较长的距离和一定的范围之内的不同地点，可把间隔、同时、连续接受到(如碰触、振动、辗压、踩踏、拉扯、顶撞等)多种形式的外力转换为同一转轴连续转动。比如：一辆车子行驶时，可在一定距离之内，把行驶时连续产生的振动、辗压等力从不同地方通过受力杆和受力点带动转轴连续转动；许多的人在一定的范围之内走动时，可把一定范围之内不同地方走动时产生的力经受力点连续不断的带动转轴转动；在比较长的距离之内，不同地方的海浪起伏使不同地方的浮船抬高伏下，不同地方的浮船直接拉动钢丝索或顶撞受力点而带动同一转轴连续转动。本项发明可充分利用平时被白白浪费掉的动力通过发电机为社会提供新颖的、清洁的可再生能源。

发明的主要组成材料：

1、转轴中间可回转链轮：相似于自行车后链轮，链轮被外力带动时，链轮与转轴同转，链轮回转时只单独回转(注：也可选用其它类似的可回转轮，如三角带轮、皮带轮，只要原理相同即可，考虑到实用等问题本说明中只采用链轮说明)。

2、链条(受力材料)：带动可回转链轮和接受外力。本说明中的受力点，一般采用链条，因为链条在接受外力时即不容易断裂，又容易回直(注：如果有其它材料比链条效果好，也可采用其它材料)。

3、弹簧：可回转链轮借住链条被外力带动转轴过后，弹簧即可拉回链条和受力点，同时带动链轮回转(注：说明里的受力杆和小支架的支撑也用到弹簧)。

4、钢丝索(受力材料)：接上拉动可回转链轮的链条直接接受外力；同一只链轮在一定距离之内，需要在不同点接受外力，而接受外力的受力点间隔较长，钢丝索一般起连接受力点作用。(注：为什么不用钢丝索当受力点，因为经过验证同一根钢丝索如果多处接受外力，容易被外力碰弯，钢丝索碰弯后，在普通弹簧回拉下，很难完全回直，这样必将造成钢丝索后续接受外力时的效果，而采用链条当受力点，经验证，效果良好，可钢丝索它体积轻、价格低又很不容易断裂，可起连接受力点作用。其它材料如钢丝、橡胶带、绳、皮带等也可起到如钢丝索和链条的作用，可考虑到实用不宜采取。)

5、滑轮、小链轮、转轮：均为可自由旋转，不同于转轴中的可回转链轮，它们起到在钢丝索和链条转弯时的固定、受力点的支撑和受力点接受外力时的送力作用。

6、受力杆：安装于马路、街道中，被车胎辗压、触动或振动。小支架：在受力点上面，接受脚力。

7、浮船：应密封、浮在海面中被海浪拱抬，浮船上部应设支撑杆，支撑杆连接钢丝索或受力点。

利用海浪发电的技术有多种多样，如传统的利用海浪直接驱动涡轮机发电，和比较先进的利用海浪上下运动产生高速气流推动涡轮发电机发电或其它如振荡、辅助水柱型、拍打型、浮筒一软管水泵型、锥型水道型等(摘自网上百度快照北京国道数据)，它们投入都很大，技术要求很高，却不能很好利用海浪运动产生的巨大能量，而本发明装置原理简单、技术要求较易，它不同于以往复杂的利用海浪运动产生气流、水流产生动力，它可以在一定的范围之内利用不同地方的海浪起伏通过抬高浮船或摇摆浮船，经钢丝索或受力点，而直接拉动同一转轴连续快速旋转。它能很好、简单的利用海浪起伏产生的动力。

发明内容：

因为本项发明可在一定范围、一定距离之内的不同地点，可连续、间隔或同时接受多种形式的外力带动同一转轴转动，所以，转轴须要借住可回转链轮、链条、弹簧(或不用弹簧)、钢丝索、滑轮、小链轮、转轮、受力杆、浮船等相关材料的组合才能实现发明目的。

一、转轴、链轮、链条、弹簧(或不用弹簧)、钢丝索之间的组合说明。

1、转轴中间的所有链轮均为可回转链轮，链轮内轮即可选择与转轴分离，也可选择直接用转轴改装。有时(如车子行驶在不需要减速的路段)还应把链轮的回转间隙改造到最小：只要链轮回转一丝一毫，即可在外力的作用下带动转轴转动一丝一毫，改造链轮回转间隙分二个步骤：

A、把链轮内壁的倒齿加密；B、与链轮内壁接触的内轮或转轴上可弹进弹出的卡齿粒数加多。只要加到一定程度即可达到要求。

2、拉动链轮的链条一头接上弹簧固定好后，另一头直接或接上钢丝索接受外力，外力带动链条，链条带动链轮和转轴转动，当外力过后，链条和链轮即被弹簧拉回原位，等待接受下一次外力的带动。