[发明专利]旋转模块的调节装置无效
申请号: | 200610087011.3 | 申请日: | 2006-06-08 |
公开(公告)号: | CN101085504A | 公开(公告)日: | 2007-12-12 |
发明(设计)人: | 胡兴亿 | 申请(专利权)人: | 虹创科技股份有限公司 |
主分类号: | B23Q1/25 | 分类号: | B23Q1/25;B23Q1/26;B23Q1/48;B23Q1/01 |
代理公司: | 北京申翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周春发 |
地址: | 台湾省新竹科学工业园*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 模块 调节 装置 | ||
【技术领域】
本发明涉及一种旋转模块的调节装置,特别是一种用于龙门机台的旋转模块的调节装置。
【背景技术】
传统的龙门机台的机架1,如图1所示采用内嵌或外嵌于滑道的方法与另一机架2连接,使得两机架1、2可以相对滑动。当两机架1、2相对滑动时很可能会由于受力不均或阻力过大而造成机架1、2的损害。如图2所示,在两机架1、2连接处加一旋转模块3,可以减少这种损害,该旋转模块3的第一部分31与机架1滑动连接,该旋转模块3的第二部分32与另一机架2固定,第一部分31与第二部分32通过一轴枢33连接并可以相对转动。
但是,该旋转模块3在减少对机架1、2损害的同时也降低了机架1、2之间的定位精度。
【发明内容】
有鉴于此,提供一种旋转模块的调节装置实为必要。
一种旋转模块的调节装置,其包括:一壳体,该壳体具有一贯穿孔;一第一阻挡部,该第一阻挡部设有一第一通孔;一第二阻挡部,该第二阻挡部设有一第二通孔,第一阻挡部与第二阻挡部分别固定于壳体的贯穿孔之两端;一调节杆,所述调节杆由第一通孔伸出壳体之外,一第一活塞固定于调节杆位于贯穿孔内的一端;一抵靠杆,所述抵靠杆由第二通孔伸出壳体之外,一第二活塞固定于抵靠杆位于贯穿孔内的一端;一弹簧,所述弹簧收缩于第一活塞与第二活塞之间;该弹簧的长度可以通过作用调节杆进行调整。
所述旋转模块的调节装置,通过作用调节杆来推动第一活塞,从而调整弹簧,使之具有预期的刚性。当弹簧受到压缩时,抵靠杆的前端接触点刚性渐渐增加,反之,刚性渐渐减弱。将该旋转模块的调节装置设置于旋转模块的周围,即可调整旋转模块之旋转刚性,并控制该旋转模块在一定的精度范围内旋转。
【附图说明】
图1是现有技术之龙门机台的机架组装立体示意图。
图2是现有技术之龙门机台的机架加入旋转模块后的立体示意图。
图3是本发明第一实施例提供的旋转模块的调节装置的立体示意图。
图4是本发明第一实施例提供的旋转模块的调节装置的剖面示意图。
图5是本发明第二实施例提供的旋转模块的调节装置的剖面示意图。
图6是本发明第三实施例提供的旋转模块的调节装置的剖面示意图。
图7a、b是本发明实施例提供的旋转模块的调节装置与旋转模块配合的示意图。
【具体实施方式】
以下将结合附图对本发明作进一步的详细说明。
请参阅图3至图4,本发明的第一实施例提供一种旋转模块的调节装置4,其包括:一壳体41,该壳体41具有一贯穿孔411;一第一阻挡部42,该第一阻挡部42设有一第一通孔421;一第二阻挡部43,该第二阻挡部43设有一第二通孔431,第一阻挡部42与第二阻挡部43通过至少一螺钉44或其等效组件分别固定于壳体41的贯穿孔411的两端;一调节杆45,该调节杆45由第一通孔421伸出壳体41之外,一第一活塞46固定于调节杆45位于贯穿孔411内的一端,当调节杆45移动时,第一活塞46随调节杆45在贯穿孔411内部移动;一抵靠杆47,所述抵靠杆47由第二通孔431伸出壳体41之外,一第二活塞48固定于抵靠杆47位于贯穿孔411内的一端,当抵靠杆47移动时,第二活塞48随抵靠杆47在贯穿孔411内部移动;一弹簧49,所述弹簧49收缩于第一活塞46与第二活塞48之间。
于本实施例中,调节杆45通过螺纹与第一阻挡部42的第一通孔421配合,通过螺动调节杆45可以调整弹簧49,使之具有预期的刚性。当弹簧49受到压缩时,抵靠杆47的前端接触点刚性渐渐增加,反之,刚性渐渐减弱。
请参见图5,本发明的第二实施例提供一种旋转模块的调节装置5,其包括:一壳体41,所述壳体41具有一贯穿孔411;一第一阻挡部42,所述第一阻挡部42设有一第一通孔421;一第二阻挡部43,所述第二阻挡部43设有一第二通孔431,所述第一阻挡部42与第二阻挡部43通过至少一螺钉44或
其等效组件分别固定于壳体41的贯穿孔411的两端;一调节杆45,所述调节杆45由第一通孔421伸出壳体41之外,一第一活塞46固定于调节杆45位于贯穿孔411内的一端;一抵靠杆47,所述抵靠杆47由第二通孔431伸出壳体41之外,一第二活塞48固定于抵靠杆47位于贯穿孔411内的一端;一弹簧49,所述弹簧49收缩于第一活塞46与第二活塞48之间。
于本实施例中,调节杆45通过螺纹与一螺母50配合,该螺母50固定于第一阻挡部42的第一通孔421外侧。
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