[发明专利]用于汽车应用的内部永磁同步电机的联机最小化铜耗控制有效
申请号: | 200610092812.9 | 申请日: | 2006-06-16 |
公开(公告)号: | CN101090251A | 公开(公告)日: | 2007-12-19 |
发明(设计)人: | S·希蒂;K·M·拉曼;裵本镐;薛承基;郑裕锡 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | H02P23/14 | 分类号: | H02P23/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 李静岚;陈景峻 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 应用 内部 永磁 同步电机 联机 最小化 控制 | ||
1.一种计算用于控制电机的电流控制信号的方法,所述电机是 在车辆中,所述方法包括:
基于该电机中的逆变器的电压限制而确定该电机的工作范围;
基于该确定的工作范围计算用于控制该电机转矩的电流参考信 号,其中计算电流参考信号包括基于该确定的工作范围而使用优化该 电流参考信号的多个等式之一;和
基于该计算的电流参考信号将该电流控制信号应用到该电机,
其中确定电机的工作范围包括在相对低的车辆速度确定电机的 第一工作范围,和在相对高的车辆速度确定电机的第二工作范围,其 中通过电流限制控制该第一工作范围,和通过电压限制控制该第二工 作范围,
其中计算电流参考信号包括计算转子参照系中的d轴电流参考 信号和q轴电流参考信号,和
其中计算电流参考信号包括将用于第二工作范围的电流参考信 号计算为:
或
其中是d轴电流参考信号,是q轴电流参考信号,Ldd是该电 机的d轴动态电感,Lqq是该电机的q轴动态电感,是d轴磁通匝数, 是该电机的q轴磁通匝数,f和g是非线性函数,ωr代表电机速度, 分别是从电机的测量相位电流变换得到的转子参照系中的d和q 轴电流,Lds是该电机的d轴静态电感,Lqs是该电机的q轴静态电感, Rs是定子阻抗。
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