[发明专利]公交车辆或其他设施自动收费系统无效
申请号: | 200610092922.5 | 申请日: | 2006-06-17 |
公开(公告)号: | CN101089894A | 公开(公告)日: | 2007-12-19 |
发明(设计)人: | 盛年 | 申请(专利权)人: | 盛年 |
主分类号: | G07B13/00 | 分类号: | G07B13/00;G07B15/00;G07C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518067广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交 车辆 其他 设施 自动 收费 系统 | ||
(一)所属技术领域
本发明涉及机电技术领域。
(二)背景技术
公交车辆或体育场馆、演唱会场地、影剧院等场所,人们的出入特点往往是蜂拥而入、而出。现有的收费方式主要是在出入口检验票,比如地铁,需要一个一个通过,比较费时。此外在比如公共汽车在门口通过读取装置由乘客刷卡,由于不便于管理乘客上下车情况,只好按单一计价单位收取费用,给部分乘客带来一定损失。
(三)发明内容
本发明之目的是提供一种方便有关场所的收费对象随意出入的自动收费系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:该种收费系统具有读取装置和检测装置。读取装置基于里程(站)或时间或其他计价单位分段位向场所的收费对象之电子支付设备计取费用或者是按单一计价单位向场所的收费对象之电子支付设备计取费用。检测装置可通过位移比对识别场所未持有处于有效使用状态之电子支付设备的收费对象。
本发明的有益效果是:方便有关场所的收费对象随意出入;并可基于里程(站)或时间或其他计价单位分段位向场所的收费对象之电子支付设备计取费用;而且在人力物力方面减少了管理费用。
(四)具体实施方式
下面结合实施例,对本发明作进一步具体描述。但本发明的具体实施方式不限于此。
实施例一。本发明实施例之公交车辆或其他设施包括但不限于各种公共汽车、地铁、列车、客机、客轮以及收费的体育场馆、演唱会场地、影剧院、旅馆之类需要按人数计费场所,本实施例收费系统具有读取装置和检测装置。读取装置(比如公共汽车上的读卡器或用于非接触式识别技术RFID以及支持NFC的移动设备的识别系统)基于里程(站)或时间或其他计价单位分段位向有关场所(比如公共汽车)的收费对象(比如乘客)之电子支付设备(比如智能交通卡或支持NFC的手机)计取费用或者是按单一计价单位向有关场所的收费对象之电子支付设备计取费用。检测装置可通过位移比对识别有关场所未持有处于有效使用状态之电子支付设备的收费对象,例如将检测装置安装在公共汽车车厢上,请参见附图所示,假设图示圆圈代表人的头部,通过乘客[1]的相互移动及感知电子支付设备[2]是否跟随某位乘客[1]移动可识别出未持有处于有效使用状态(开机或卡内支付余额充足)之电子支付设备[2]的收费对象[1]。
本例读取装置或检测装置设置在公交车辆或其他设施的内部,比如公共汽车可在站台之间运行中查验并读取费用。
实施例二,本例读取装置或检测装置设置在通往公交车辆或其他设施的过道上。
实施例三,本例所述读取装置或检测装置设置在公交车辆或其他设施的门口。
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