[发明专利]等温淬火贝氏体薄壁气缸套

权利要求书

1.一种涉及一种等温淬火贝氏体薄壁气缸套，适用于大中型客车、小型轿车、载重汽车和船舶、机车、发电机组等发动机高耐磨和低排放的需求。350～450℃是上贝氏体转变区，350～230℃是下贝氏体转变区，一般选用350～380℃进行等温淬火，目的是获得上贝氏体和体积分数为25％～40％的高碳稳定奥氏体组织，其力学性能可达到抗拉强度≥1000Mpa，断面伸长率≥10％，硬度≥30HRC，具有良好的冲击韧度和疲劳强度。上贝氏体等温淬火工艺为：将粗加工后的缸套放置井式炉中，快速升温到900～930℃，保温2小时，然后冷却到350～380℃进入盐浴炉，保温2小时。等温淬火贝氏体气缸套材质由以下元素含量百分比组成：C2.8～3.0％；Si1.7～2.1％；Mn0.6～0.9％；P0～0.15％；Mn0.35～0.5％；Cu0.6～1.2％；Ni0.2～0.4％ Cr0.25～0.45％；Fe91～92.5％。

2.根据权利要求1所述的等温淬火贝氏体薄壁气缸套，其特征在于：上贝氏体等温淬火工艺为：将粗加工后的缸套放置井式炉中，快速升温到900～930℃，保温2小时，然后冷却到350～380℃进入盐浴炉，保温2小时。

3.根据权利要求1所述的等温淬火贝氏体薄壁气缸套，其特征在于：等温淬火贝氏体气缸套材质由以下元素含量百分比组成：C2.8～3.0％；Si1.7～2.1％；Mn0.6～0.9％；P0～0.15％；Mo0.35～0.5％；Cu0.6～1.2％；Ni0.2～0.4％ Cr0.25～0.45％；Fe91～92.5％。