[发明专利]电动车用高能量全密闭铅酸蓄电池

权利要求书

1、本发明提出一种电动车用高能量全密闭铅酸蓄电池，其特征在于：电池的正极极板采用板栅合金材料与活性物质的共格氧化处理，使板栅合金材料表面的氧化物与活性物共格；

正极板栅合金材料的组成为：

Pb+Ax+Bg+Cy+Du+Eq+Fw+Gt

其中：A＝Bi    x＝0.01～0.5％；

      B＝Sb    g＝0.1～0.8％；

      C＝Cu    y＝0.01～0.05％；

      D＝Al    u＝0.01～0.05％；

      E＝Sn    q＝0.1～0.8％；

      F＝As    w＝0.05～0.2％；

      G＝Ag    t＝0.01～0.05％；

合金材料的最大合金元素含量＜2.5％，用该组分合金材料铸成电池的正极板栅，对板栅作表面冲击处理，后作72小时的时效处理，正极活性物质组合物选用氧化度为：75-80％的铅粉100Kg，加入硫酸溶液3.7L，加入1200目的异性石墨200g，加入PTFE乳液300g，加入1200目的ZrO₂100g，将该活性物质组合物涂于正极板栅后进行96小时的固化处理，使固化过程生成的氧化物共格；负极板进行超低温放电的处理，负极板栅合金材料的组分为：Pb+0.08％Ca+0.06％Bi+0.02％Cu+0.6％Sn+0.02％Al+0.02％硒；负极活性物质组合物采用：75-76％氧化度的铅粉100Kg，加入3.4L硫酸溶液，加入0.2％硫酸钡，加入0.18％的腐植酸，加入0.2％α·β萘酸，加入0.03％扩散剂N，加入0.2％欧特拉文W，将该组分的活性物质组合物涂于负极板栅，通过96小时的固化处理；该电池的电解液比重为1.29g/cm³的硫酸溶液，加入1％体积百分比的磷酸，加入0.001％的二羟基磷酸钠；电池的隔板采用含硼的玻璃纤维隔膜，外壳采用ABS塑料；

按照上述配方制成的正、负极板，通过固化、化成、装配成电动车用全密闭铅酸蓄电池。

2、按照权利要求1所述的电动车用高能量全密闭铅酸蓄电池，其特征在于：

正极板栅合金材料选用：

Pb+Ax+Bg+Cy+Du+Eq+Fw+Gt

其中：A＝Bi    x＝0.01～0.1％；

      B＝Sb    g＝0.1～0.2％；

      C＝Cu    y＝0.01～0.02％；

      D＝Al    u＝0.01～0.02％；

      E＝Sn    q＝0.1～0.2％；

      F＝As    w＝0.05～0.1％；

      G＝Ag    t＝0.01～0.02％。

3、按照权利要求1所述的电动车用高能量全密闭铅酸蓄电池，其特征在于：

正极板栅合金材料选用：

Pb+Ax+Bg+Cy+Du+Eq+Fw+Gt

其中：A＝Bi    x＝0.01～0.2％；

      B＝Sb    g＝0.1～0.4％；

      C＝Cu    y＝0.01～0.03％；

      D＝Al    u＝0.01～0.03％；

      E＝Sn    q＝0.1～0.3％；

      F＝As    w＝0.05～0.15％；

      G＝Ag    t＝0.01～0.03％。

4、按照权利要求1所述的电动车用高能量全密闭铅酸蓄电池，其特征在于：正极板栅合金材料选用：

Pb+Ax+Bg+Cy+Du+Eq+Fw+Gt

其中：A＝Bi    x＝0.01～0.3％；

      B＝Sb    g＝0.1～0.5％；

      C＝Cu    y＝0.01～0.04％；

      D＝Al    u＝0.01～0.04％；

      E＝Sn    q＝0.1～0.4％；

      F＝As    w＝0.1～0.15％；

      G＝Ag    t＝0.01～0.04％。