[发明专利]船体表面缓冲减振装置

权利要求书

1.一种船体表面缓冲减振装置，其特征在于船体与水接触的至少部分表面设置弹性元件和挡板，弹性元件位于挡板和对应船体之间，挡板通过弹性元件与船体相联。

2.根据权利要求1所述的船体表面缓冲减振装置，其特征在于减振装置还包括与船体固定连接的联接箱体，弹性元件位于挡板和联接箱体之间，弹性元件通过联接箱体同船体相联。

3.根据权利要求1或2所述的船体表面缓冲减振装置，其特征在于利用密封元件将挡板与对应船体或联接箱体之间形成的腔室进行密闭，密封元件为耐磨的材料，或密封元件外侧设置防护板或防护材料。

4.根据权利要求1或2所述的船体表面缓冲减振装置，其特征在于挡板与对应船体或联接箱体之间的腔室是开放的，腔室内设置密度小于水的弹性物料。

5.根据权利要求4所述的船体表面缓冲减振装置，其特征在于弹性物料包括气囊、弹性发泡材料、弹性空心球或附带密闭空腔的弹性体。

6.根据权利要求1或2所述的船体表面缓冲减振装置，其特征在于挡板与对应船体或联接箱体之间还可以设置阻尼器或阻尼材料，或弹性元件本身集成带有阻尼。

7.根据权利要求1或2所述的船体表面缓冲减振装置，其特征在于弹性元件为弹簧、弹性材料或粘弹性材料。

8.根据权利要求1或2所述的船体表面缓冲减振装置，其特征在于挡板外侧设置防脱落挡块，或对弹性元件进行预紧。

9.根据权利要求1或2所述的船体表面缓冲减振装置，其特征在于挡板表面与周围船体表面平齐形成连续平滑表面，或挡板在工作状态下的平均位置与周围船体表面平齐。

10.根据权利要求4所述的船体表面缓冲减振装置，其特征在于挡板上开设垂直于挡板表面的通孔。