[发明专利]导轨装置的同步运行间隔器无效

专利信息
申请号: 200610103925.4 申请日: 2006-07-26
公开(公告)号: CN101113762A 公开(公告)日: 2008-01-30
发明(设计)人: 林芸伊;许新村 申请(专利权)人: 上银科技股份有限公司
主分类号: F16C33/30 分类号: F16C33/30;F16C29/06
代理公司: 北京元中知识产权代理有限责任公司 代理人: 王占梅
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 导轨 装置 同步 运行 间隔
【说明书】:

技术领域

本发明是一种间隔器,特别是指一种导轨装置的同步运行间隔器,其能避免滚动组件与间隔器产生干涉,有效达成提高顺畅性的目的。

背景技术

现今的线性导轨于工业方面的应用愈来愈多,除了作为线性进给传动的高精密度效果之外,其它更有摩擦耗损率小、能量转换率高、噪音小及高刚度不易损坏等优点,因此,各种线性导轨对于现今各种工业应用机具等重要性也不言可喻;

线性导轨设计为了让滑轨、滑块之间的滚珠能够不断循环、消除应力,皆会利用间隔器同步运行于上述的各个滚动组件之间,避免滚动组件在运作及回转时产生相互摩擦而造成线性滑轨的运转不顺畅;而上述间隔器已经成为线性导轨装置内部滚动组件在同步运行回流时顺畅与否的关键之一,所以,如何针对间隔器研发出更具竞争力的产品,自然成为目前业界的重点。

目前市场上常见产品的问题在于:前述间隔器多是以塑料材料一体射出制作而成,且间隔器、润滑油及滚动组件皆同步运行于线性导轨装置内,此时,间隔器材料及结构的设计的不佳会影响间隔器与滚动组件之间的间隔距离稳定性,并且会在滚动组件回转处发生间隔器与滚动组件之间的干涉,影响整体的运作顺畅度。

为了突破前述的问题,常用导轨装置的同步运行间隔器改良选用的材质、结构及方法如美国案第US5988883号所述,此专利案是关于导轨装置的无端保持组件的制造方式及所选用的材质,其利用热塑性聚醯胺弹性体及热塑性聚酯弹性体为测试材质,并在其一体制作方法与结构设计下产生较佳的特性;但是,此常用实施后仍然会产生下述问题:

其一,耐磨性不佳,导轨装置运作是不断的往复运动,故其同步运行间隔器需具备良好的耐磨耗性以抵抗往复运动所造成的磨耗,但美国案第US5988883号技术提出的材料仍然未达充份的耐磨性。

其二,弹性不佳,导轨装置在往复行走运动过程中,同步运行间隔器必须不断的承受纵向拉扯力量,故如果同步运行间隔器所选用材质容易受力而造成永久变形,就会造成导轨装置运行不顺,并且寿命缩短;另外,常用在于同步运行间隔器运行至方向回转部时会因弹性不足而不易转弯,进而造成整体导轨装置运行不顺。

其三,耐油性不佳,同步运行间隔器设有多个容纳空间,每个容纳空间塞入滚动组件,再将塞有滚动组件的间隔器一起整体放入导轨装置中进行运转,由于导轨装置中的方向回转部空间是固定的,为使滚动组件运转滑顺必需让间隔器与滚动组件的间隙保持,但习用的同步运行间隔器会因运作遇到油品而产生过度膨胀,致使同步运行间隔器包覆滚动组件的间隙消失过于紧密,导致滚动组件运转不易;特别是在于方向回转部运行时,过度膨胀的同步运行间隔器会因间隙过小而运转不易,且受到严重干涉影响顺畅度。

为了能够有效解决前述相关议题,本发明创作人基于过去在线性导轨领域所累积的研发技术与经验,从增加降低运作干涉的角度下手,终于发展出一种全新的导轨装置之同步运行间隔器。

发明内容

本发明的主要目的提供一种避免干涉的导轨装置的同步运行间隔器;为达成上述目的,本发明之间隔器包含多数间隔子及长条带状的连结部,该连结部一体连接多数间隔子,且间隔子区隔在导轨装置的各滚动组件间,各间隔子对应滚动组件路径在二侧滚动组件之间设有抵靠部,该抵靠部制作时对应滚动组件预先制作大于抵靠部尺寸0.3%的误差间隙,且该抵靠部以伸长率0%至0.3%的挠性材料制成;藉该抵靠部对应滚动组件制作大于0.3%的误差间隙及吸油伸长率0%至0.3%的挠性材料让间隔器在吸油之后的伸长量小于吸油之前原本的间隙值,使线性滚动导轨装置的顺畅稳定更佳。

本发明的次要目的,即提供一种以热塑性聚胺酯弹性体制作的导轨装置的同步运行间隔器;

本发明可以伸长率0%至0.3%的热塑性聚胺酯弹性体作为挠性材料的选择实施;藉此前述材料制作在各间隔子的抵靠部,能够利用热塑性聚胺酯弹性体的优良弹力防止往复拉扯造成永久变形;另外,前述热塑性聚胺酯弹性体制作在各间隔子的抵靠部能提升耐磨耗性。

本发明为实现上述目的所采用的技术手段为:一种导轨装置的同步运行间隔器,其主要包含多数间隔子及长条带状的连结部,该连结部一体连接多数间隔子,间隔子区隔在导轨装置的各滚动组件间,各间隔子对应滚动组件路径方向在二侧滚动组件之间设有抵靠部,该抵靠部对应滚动组件制作大于抵靠部尺寸0.3%的误差间隙,该误差间隙制于滚动组件路径方向,且该抵靠部以吸油伸长率0%至0.3%的挠性材料制作。

该抵靠部以热塑性聚胺酯弹性体制作而成。

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