[发明专利]旋转轴阀式发动机配气机构

权利要求书

1.一种旋转轴阀式发动机配气机构，主要由顶盖、旋转轴阀、气缸盖、组合密封圈、正时齿轮和可变配气控制部分组成，其特征是：一体化旋转轴阀通过轴承装配在顶盖和气缸盖结合形成的轴孔中，气缸盖的轴座与气缸对应的部位设置气缸进排气口与气缸相通，顶盖侧面设置进排气通道与进排气歧管连接，在旋转轴阀上按配气相位设置径向进排气阀道，分别与气缸盖上的气缸进排气口和顶盖侧面进排气通道相对应，旋转轴阀的一端安装正时齿轮，进排气阀道按配气相位相应形成进排气通路，完成进排气控制功能。

2.根据权利要求1所述的旋转轴阀式发动机配气机构，其特征是：一体化旋转轴阀有单轴阀和双轴阀两种形式，单轴阀形式按配气相位在旋转轴阀轴向上交替设置进排气阀口，形成单列进排气形式，双轴阀形式其旋转轴阀分为进气旋转轴阀和排气旋转轴阀，由齿轮传动做相向旋转，分别形成进排气通路，可以实现多气门结构。

3.根据权利要求1所述的旋转轴阀式发动机配气机构，其特征是：旋转轴阀有实体轴阀和中空轴阀两种形式，单中空轴阀形式其内部中空部分设置进排气隔断，在轴向上分为互相独立的进排气腔室，双轴阀形式其旋转中空轴阀分为中空部分贯通的进气中空轴阀和排气中空轴阀，旋转中空轴阀上按配气相位设置径向进排气阀口，分别形成进排气通路。

4.根据权利要求1所述的旋转轴阀式发动机配气机构，其特征是：旋转轴阀和正时齿轮通过螺旋齿键配合，旋转轴阀上进排气阀口为轴向圆角梯形，在油压作用下，旋转轴阀在轴向移动的同时相对正时齿轮产生一定角度的旋转，实现可变配气控制。