[发明专利]一种实时路况更新导航系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种导航系统及方法，特别涉及的是一种运用GPS卫星定位技术，并搭配在一输入端直接以预设的快捷键或代码输入，可将对应的路况数据传送至一路况中心，且更透过一服务器端将相关的路况数据主动传送给一使用端的实时路况更新导航系统及方法。

背景技术

由在交通工具的快速蓬勃发展，车辆行驶的密度逐年的增加。然而，不论是国道或是省道又或者是一般道路其车流量却逐年上升，造成塞车的机率大增，且道路维修的机率更是随着路龄而节节高升。直接受到影响的，就是道路使用者也就是驾驶人，必须常常面对塞车或是施工绕路的困扰。许多人都曾有亲身处在拥塞路况而身处车阵中，却又苦无一套完整的预警装置可提供用路人参考，使其得以避开拥塞路段。

现今路况的回报方式，均是通过社会大众、施工人员或是警消人员透过电话或是无线电，将其所遇见的实时路况以语音对谈方式回报至一路况中心进行整合。然而，此种传统以语音对谈来回报路况的方式，不仅需配置大量的客服人员、且更因一般人常无法以标准化的方式来描述所发生的路况，而导致无法正确且实时回报所述状况路段坐标与实际发生状况的内容及时间。

目前市面上所售的GPS(Global Positioning System)卫星定位导航系统，它是一种结合卫星及通讯发展的技术。简单地来说，是当GPS卫星接收器收到某颗卫星的讯号，将卫星讯号内含有的时间数据解译出来，并与接收器本身提供的与卫星同步的时间相比较，所得出的时间差即可进一步计算出接收器与传送讯号卫星的相对距离，且提供给一GIS(Geographic Information System)图资引擎模块将接收器位置的定位在图资上。在现有技术中的路况导航系统中，虽亦有提供实时路况数据可更新下载的功能，然而其却无法结合GIS图资引擎模块来进行所述路况的显示，而必须以手动方式下载实时路况数据。并且，现有技术的路况导航系统也无法依照使用端所欲到达目的地的最佳路径，来筛选相关的路况资料。往往造成无关的路况数据下载过多，而令使用端的负担增加，且却又无法主动提供所述使用端所必需的路况数据，令所述使用端可避开状况路段而改变至另一较佳的行驶路径。

请参阅图1所示，其为现有路况导航系统架构图。所述现有路况导航系统1是以复数个发送端10透过电话或无线电将实时路况回报至一路况中心11，令其它复数个使用端12可在所述路况中心11下载实时路况资料。如前所述，不仅所述发送端10无法实时且正确提供路况内容与坐标至所述路况中心11，且更无法令其它使用端12有效的将实时路况数据配合GPS卫星定位导航系统做最佳路径的参考运用。

有鉴在此，本发明者基在多年投入实时路况导航领域，以一GPS卫星定位系统所接收的坐标讯号配合输入端所预设的状况模式或状况代码模式，能迅速将所代表的路况内容及坐标与时间传送至一路况中心，并通过一服务器端定时与所述路况中心下载实时路况数据，可提供复数个使用端将其欲达目的地所规划的最佳路径上传至所述服务器端，利用所述服务器端内的实时路况与所述使用者所上传的最佳路径加以比对，并将相关路况传回至所述使用端，使其能提供所述使用者所需的路况数据，所述服务器端更可在相关路况更新时，在第一时间内传送至使用端，直到所述使用端到达目的地或关闭与所述服务器端的联机传输。

发明内容

本发明的第一目的，在于提供一种实时路况更新导航系统及方法，其是可由一输入端接收来自在卫星的坐标讯号，并以所述输入端所预设的状况模式或状况代码模式，利用至少一快捷键或一数字键盘可将其所对应的状况内容及坐标与时间传送出去。

本发明的另一目的，在于提供一种实时路况更新导航系统及方法，其是可由一服务器端自动取得路况中心的实时路况数据，并可接受来自一使用端所上传的最佳路径，将其最佳路径相关的实时路况比对后传送至所述使用端，且有相关路况更新时可主动提供所述使用端。

本发明的又一目的，在于提供一种实时路况更新导航系统及方法，其是可由一使用端将所述欲到达目的地所规划的最佳路径上传至一服务器端，且可自所述服务器端下载有关所述最佳路径所需的路况数据与坐标，提供所述使用端选择是否改变路径，直到所述使用端到达目的地或关闭与所述服务器端的联机传输。