[发明专利]一种用于汽车冷启动的预热进气方法和装置

权利要求书

1.一种用于汽车冷启动的预热进气方法，是利用醇类或醚类的燃烧，将空气预热后与发动机进气混合，再进入汽车发动机内。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，醇类燃料为甲醇、乙醇或两者任意比例的混合物。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，醚类燃料为乙醚。

4.一种用于实现上述方法的预热装置，其结构为：

在空气进口与汽车发动机进气歧管之间设置一辅助点火装置，该辅助点火装置为一个密封腔体；

一燃料进口管，其一端为喷嘴，置于密封腔体内部，其另一端连接燃料箱；

该燃料进口管设有预热蒸发器，对通过燃料进口管的醇类或醚类燃料进行加热，使其蒸发通过喷嘴形成醇类或醚类蒸汽射流；

一点火装置，设在燃料进口管的一侧；

由上述辅助点火装置，燃料进口管蒸发的醇类或醚类蒸汽和由空气进口进入的空气混合后由点火装置点燃产生高温烟气，产生的高温烟气和辅助点火装置中的主气流混合，提高汽车发动机的进气温度。

5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，燃料进口管的外部和内部均设有预热蒸发器。

6.如权利要求4或5所述的装置，其特征在于，燃料进口管上设置的预热蒸发器为电阻丝。

7.如权利要求4所述的装置，其特征在于，密封腔体内部连接空气进口处固定设置一挡板，形成驻涡发生器，使空气进入辅助点火装置后形成回流区，并具有速度较低的流场，燃料进口管的喷嘴置于密封腔体内部驻涡发生器的下方，喷出的醇类或醚类蒸汽与该回流区的空气混合燃烧。

8.如权利要求4或7所述的装置，其特征在于，醇类燃料为甲醇、乙醇或两者任意比例的混合物，醚类燃料为乙醚。

9.如据权利要求4所述的装置，其特征在于，驻涡发生器的可设计为角度在0-90度范围内不同的角度。

10.如权利要求4所述的装置，其特征在于，预热蒸发器和点火装置的电源为汽车蓄电池。