[发明专利]坡台装置和包括它的车载移动式车辆检查系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种辐射成像检查系统，特别是，涉及一种坡台装置和包括所述坡台装置的车载移动式小型车辆检查系统。

背景技术

车载移动式集装箱/车辆检查系统是设置在海关、民航机场和铁路系统的检查设备。所述检查系统是利用辐射成像的原理，在不打开集装箱或车辆的情况下，通过对被检查集装箱/车辆进行扫描，获得箱内或车内物体的透视图像，从而实现对集装箱/车辆的检查。

现有技术中的车载移动式集装箱/车辆检查系统通常集成在一辆底盘车(简称为扫描车)上。扫描车的扫描高度大都在400mm以上，主要用于扫描集装箱卡车，但是不能用来扫描底盘较低的小型车辆。

为了检查到小型车辆的底盘和轮胎，需要将探测器竖臂架和辐射源降到更低位置，例如，中国专利申请No.2032126640.4公开了“一种组合移动式低靶点集装箱检查装置”，所述检查装置可以将扫描范围扩大、降低扫描靶点。但存在扫描车结构较为复杂、设备成本高的缺点。

发明内容

为了解决上述现有技术中存在的一部分/或全部问题，本发明的第一方面是提供一种用于车载移动式小型车辆检查系统的坡台装置。不使用时，所述坡台装置可以拆开和折叠起来放置到扫描车上，检查时，被检车辆通过组装和展开的坡台装置提升到预定高度，从而可以使小型车辆的底盘和轮胎进入扫描范围，以实现检查小型车辆的各个部分。

根据本发明的第一方面，提高坡台装置，包括：第一和第二中间段，所述第一和第二中间段彼此平行地设置；和第一至第四斜坡段，所述第一至第四斜坡段的纵向截面为大体三角形形状，其中第一和第二斜坡段及第三和第四斜坡分别通过可拆卸或可折叠的连接与第一中间段和第二中间段的相对两端相连，且其中所述第一至第四斜坡段的坡顶端的高度与第一和第二中间段的高度大体相同。

进而，所述的坡台装置进一步包括：第一至第四过渡段，所述第一至第四过渡段中的每一个都具有倾斜部分和水平部分，所述倾斜部分的斜度与第一至第四斜坡段的斜度相同，且倾斜部分的底端的高度与第一和第四斜坡段的坡顶端的高度大体相同，而水平部分的高度与第一和第二中间段的高度大体相同，其中第一至第四过渡段分别可折叠地连接在第一斜坡段与第一中间段之间、第二斜坡段与第一中间段之间、第三斜坡段与第二中间段之间、以及第四斜坡段与第二中间段之间，及其中所述第一至第四过渡段能够分别折叠到所述第一和第二中间段上。

优选地，所述坡台装置进一步包括连接框架，所述连接框架为大体长方体形状；其中所述第一和第二中间段分别设置在连接框架的彼此相对的第一侧和第二侧。

优选地，所述第一和第二中间段分别可折叠连接到所述连接框架的第一侧和第二侧，以便第一和第二中间段能够分别绕第一和第二上边缘翻转到连接框架的顶表面上并且第一至第四斜坡段和第一至第四过渡段能够分别折叠到已经翻转到连接框架顶表面上的第一和第二中间段上。

可选地，所述坡台装置进一步包括连接框架，所述连接框架为大体长方体形状且限定一内部空间；其中所述第一和第二中间段分别设置在连接框架的彼此相对的第一侧和第二侧。

优选地，所述第一和第二中间段分别可折叠地连接到所述连接框架的第一侧和第二侧。

进而，所述第一和第二中间段的高度与连接框架的高度大体相同且它们的宽度之和等于或小于连接框架的宽度，其中第一和第二中间段分别与连接框架的第一侧的第一上边缘和第二侧的第二上边缘可折叠地连接，以便第一和第二中间段能够分别绕第一和第二上边缘翻转到连接框架的顶表面上，及其中第一至第四斜坡段在拆开状态下能够分别叠放在翻转到连接框架顶表面上的第一中间段和第二中间段上。

可选地，所述坡台装置进一步包括：第一至第四过渡段，所述第一至第四过渡段中的每一个都具有倾斜部分和水平部分，所述倾斜部分的斜度与第一至第四斜坡段的斜度相同，且倾斜部分的底端的高度与第一和第四斜坡段的坡顶端的高度大体相同，而水平部分的高度与第一和第二中间段的高度大体相同，其中第一至第四过渡段通过可拆卸的连接分别连接到第一斜坡段与第一中间段之间、第二斜坡段与第一中间段之间、第三斜坡段与第二中间段之间、以及第四斜坡段与第二中间段之间，及其中所述第一至第四过渡段在拆开状态下能够容纳在所述连接框架的内部空间内。

优选地，所述第一和第二中间段分别通过铰链与连接框架的第一和第二上边缘连接。

进而，所述连接框架包括三个隔板，用于将连接框架的内部空间分割成四个子空间，所述四个子空间分别用于容纳拆开的第一至第四过渡段。