[发明专利]盘式刹车盘及其表面处理方法无效
申请号: | 200610114316.9 | 申请日: | 2006-11-06 |
公开(公告)号: | CN101178103A | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
发明(设计)人: | 王镇全;张嗣伟 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(北京) |
主分类号: | F16D69/02 | 分类号: | F16D69/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐乐慧 |
地址: | 1022*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 及其 表面 处理 方法 | ||
1.一种盘式刹车盘,包括有一由16Mn钢制成的基体,和一耐磨涂层,其特征在于:所述耐磨涂层由50-70%(重量)的铸造碳化钨和30-50%(重量)的白锰铜合金制成,该耐磨涂层与所述基体以冶金的方式结合。
2.根据权利要求1中所述的盘式刹车盘,其特征在于:所述耐磨涂层由62%(重量)、粒度为20至200目的铸造碳化钨和38%(重量)的白锰铜合金制成。
3.根据权利要求2中所述的盘式刹车盘,其特征在于:所述62%(重量)的铸造碳化钨中包含有粒度为20-40目的铸造碳化钨20-40份(重量),粒度为40-80目的铸造碳化钨10-20份(重量),粒度为80-120目的铸造碳化钨10-20份(重量)、粒度为120-160目的铸造碳化钨10-20份(重量)、粒度为160-200目的铸造碳化钨10-20份(重量)。
4.根据权利要求1中所述的盘式刹车盘,其特征在于:所述耐磨涂层由40%(重量)粒度为20至200目的铸造碳化钨、22%(重量)粒度为200至400目的铸造碳化钨和38%(重量)的白锰铜合金制成。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的盘式刹车盘,其特征在于:所述白锰铜合金由60份(重量)的铜、20份(重量)的镍及20份(重量)的锰制成。
6.一种盘式刹车盘的表面处理方法,包括有下述步骤:
1)加工刹车盘基体;
2)在所述刹车盘基体表面需强化的部位涂粘铸造碳化钨骨架材料粉末;
3)将涂粘有铸造碳化钨骨架材料粉末的刹车盘基体放入可防止所述刹车盘基体受热变形的烧结模具中,并在该烧结模具的顶部置入白锰铜合金,在所述白锰铜合金与所述基体之间有导流孔连通;
4)将放有所述刹车盘基体的所述烧结模具放入具有保护气体或真空状态的加热炉中,加热到1040-1100℃,保温30-50分钟,使白锰铜合金熔化浸渍到涂粘的铸造碳化钨骨架材料中,使铸造碳化钨骨架材料与刹车盘基体以合金化结合;
5)将加热炉的温度降到900℃,将烧结模具从加热炉中取出,在空气中冷却至室温;
6)将刹车盘从所述烧结模具中取出,打磨去除冒口,经喷砂处理后即可成型。
7.根据权利要求6中所述的盘式刹车盘的表面处理方法,其特征在于:所述步骤4)中的加热温度为1060℃,保温时间为40分钟。
8.根据权利要求6中所述的盘式刹车盘的表面处理方法,其特征在于:在所述步骤4)中,所述白锰铜合金经高温熔化后浸润到所述基体和铸造碳化钨粉末的表面,使所述基体与铸造碳化钨实现冶金结合。
9.根据权利要求6中所述的盘式刹车盘的表面处理方法,其特征在于:所述步骤4)中的保护气体为惰性气体或还原性气体。
10.根据权利要求9中所述的盘式刹车盘的表面处理方法,其特征在于:所述惰性气体为氮气或二氧化碳,所述还原性气体为氢气。
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