[发明专利]外接式滤油器伺服阀

说明书

技术领域：

本发明涉及一种电液伺服阀，特别是一种带有滤油器的伺服阀。

背景技术：

电液伺服阀是电液伺服控制系统中的关键元件，它能将小功率的电讯号输入转换成大功率的液压能输出，因而广泛应用于各工业部门、船舶、飞机以及国防相关领域等等，在电液伺服阀尤其是精密电液伺服阀中，对油液的防污染有严格要求，而其防污染措施中，关键环节是正确选用和合理使用滤油器，影响滤油器性能的要素是通油能力、过滤精度、滤芯强度、滤芯抗腐蚀和维护，在同等滤油器滤网的过滤精度、强度和抗腐蚀条件下，主要决定滤油器性能的要素是通油能力和维护；

现有常见的电液伺服阀，其结构如图3所示，在伺服阀1’的阀体11’内设置有一容置孔14’，阀体11’的进出油孔12’、13’分别和容置孔14’连通，容置孔14’内安装有一滤油器2’，滤油器2’由节流器21’、密封圈22’、滤油器骨架23’、滤网24’和螺塞26’组成，是一种内置滤油器的电液伺服阀技术方案，对照上述影响滤油器性能要素的过滤能力和维护，内置滤油器电液伺服阀存在下列两大问题：

滤油器的通油能力小-内置式滤油器由滤网形成的有效过滤面积较小，因其尺寸受电液伺服阀阀体结构的限制，而滤油器的通油能力和有效过滤面积成正比，现有电液伺服阀通油能力小，将大大降低阀的抗污染能力；

滤芯的更换、清洗及维护均不方便-在电液伺服控制系统中，油液污染物如金属粉粒、灰尘等在运行过程会不断出现，在有些严重的污染状态下，油液中的污染物会将滤网堵塞或甚至包住整个滤油器，使电液伺服阀无法通油，从而引起系统的失效或釀成事故，因此，对滤芯的更换、清洗及维护是减少污染物对阀正常运行的必要操作程序，而现有的内置式滤油器，滤芯的更换、清洗、维护必须将整体伺服阀卸下方能完成，程序多，既费时又费工，会给系统的正常运行带来极不利的影响。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是，提供一种改进的外接式滤油器伺服阀，它既能提高伺服阀的抗污染能力，又能方便维护，提高伺服阀的工作可靠性。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案是：伺服阀上设置有滤油器，滤油器由节流器、密封圈、滤器骨架、滤网和螺塞组成，滤器骨架周侧敷设有滤网，滤网骨架的二端分别设置有节流器和螺塞，其特点是伺服阀阀体的外侧固定设置有一滤油器，滤油器的壳体挖设有可容节流器、密封圈、滤器骨架、滤网和螺塞的内腔，滤油器壳体的内腔分别连接有进油孔和出油孔，伺服阀阀体上分别设置有输油孔和入油孔，进油孔对应连接有伺服阀输油孔，出油孔对应连接有伺服阀入油孔。系统的压力油自伺服的输油流道经输油孔进入滤油器壳体的内腔，油液经滤网去除污染物后，自节流器的节流孔经出油孔和伺服阀入油孔，经过滤后的液压油可延长液压元件的使用寿命，保证液压系统的工作可靠性。

本发明采用伺服阀处置滤油器的技术方案，其有效过滤面积可不再受阀体结构的限制，而设计成较大的面积，从而提高滤油器的通油能力，能明显改善伺服阀抗污染效果，同时，本发明的外置滤油器结构，在系统运行过程中，其维护操作，尤其是滤芯的更换或清洗，可以迅速卸除滤油器的固定螺栓，取下整个滤油器，替换一新的滤油器，使整个控制系统能在极短的时间内，恢复正常工作，然后再将取下的滤油器滤网进行更换、或清洗后贮存备用，使伺服阀获得一种全新的高效维护方式，大大提高电液伺服控制系统运行的可靠性，同时，还可节省维护的费用。

附图说明：

图1是本发明外接式滤油器伺服阀结构示意图。

图2是图1中A向视图。

图3是现有内接式滤油器伺服阀结构示意图。

具体实施方式：

参照图1，外接式滤油器伺服阀包括有伺服阀1和滤油器2。

伺服阀1的结构，除滤油器部分以外，其结构和现有伺服阀结构相同或相似，为了适应外接式滤油器的结构特征，在伺服阀1的阀体11对应安装滤油器2的侧面，加工设置有一可安装滤油器2的精研配合面14，对应配合面14在阀体11上分别开设有输油孔12和入油孔13，该输油孔12经输油流道和控制系统的管路连接，该入油孔13是将经清滤后的油液供入阀芯和阀套。

滤油器2，包括有节流器21、密封圈22、滤器骨架23、滤网24、壳体25和螺塞26，其中：