[发明专利]用于组装和维修用的工作平台

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车空调压缩机的调配安装系统，尤其涉及一种用于组装和维修用的工作平台。

背景技术

现有的汽车压缩机制造及维修过程中，每台装配新活塞的压缩机主体都必须进行走合运动，使其新活塞与压缩机缸体进行充分磨合，就其达到间隙配合最佳状态。通常我们把这种走合方式称为冷跑，以往冷炮台可分为单头台或多头台；所谓的多头台就是多台压缩机一起走合。

原有的冷跑台制造以及使用是一项专业设备及专业知识的应用，需要懂得这方面技术的工程技术人员才能完成。但原有的设备制造工艺较为复杂，且制造成本高，辅料的损耗大，是一般小型的企业所能承受的。

更为重要的是在批量生产的组装线上，这种定位方式无法保证压缩机的组装精度，而且在生产线上很难检查，极容易造成漏检，使组装线的压缩机合格率降低，并且还有可能出现不合格产品出厂的现象。

因此，如何制造出一种低成本地、便于操作的一种优化的汽车空调压缩机的调配安装系统是摆放在科技技术人员面前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供了一种用于组装和维修用的工作平台，旨在解决上述的问题。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一个油箱、一个马达、一个双头连接器、若干传动皮带和若干操作开关等。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：结构简单，操作方便，且定位精度高，可实行双头以上的走合，实用性很强，并且大大降低了生产成本，造价可由原来的5000-8000元/台，降到1000多元一台。

附图说明

图1是本发明原理示意图；

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

由图1可见，本发明包括：

本发明是由油箱1和马达2组成动力源，带动双头连接器31、传动皮带32和操作开关33等作为运行主体，对汽车空调压缩机进行新组装的走合运动。