[发明专利]交通流状态分析所需的探测车采样量的获取方法无效

专利信息
申请号: 200610118895.4 申请日: 2006-11-30
公开(公告)号: CN101067902A 公开(公告)日: 2007-11-07
发明(设计)人: 高玲玲;李志鹏;刘允才 申请(专利权)人: 上海交通大学
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;G08G1/01;G08G1/052;G01S1/02;G01S5/02
代理公司: 上海交达专利事务所 代理人: 王锡麟;张宗明
地址: 200240*** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 通流 状态 分析 探测 采样 获取 方法
【权利要求书】:

1、一种交通流状态分析所需的探测车采样量的获取方法,其特征在于,包括以下步骤:

①对GPS探测车数据进行预处理,对车辆进行跟踪,如果GPS探测车的所有速度值都为0,则断定该车是异常车辆,删除该文件;如果发现GPS探测车的速度在超过一个信号周期的长时间段内始终为0时,表明该数据是干扰数据,在进行预处理时将该数据剔除;

②将GPS探测车与GIS地图进行匹配;

③获取路段平均速度;

④路网探测车采样量的获取;

所述的探测车采样量,其量值n,是能够准确计算出路网中各个路段平均速度所需要的GPS探测车数量,它取决于车辆速度、道路等级、路段长度和探测车采样频率f(t),采样频率f(t)是指一个采样周期内,探测车驶过该路段提供的GPS数据的个数,取决于探测车在路段的平均速度;

所述的GPS探测车包括不载客的空车和载客的重车,令Li为路段i的长度,i=1,2....N,TL和TH分别为空车和重车发送数据的时间,nL(t)和nH(t)是采样周期内空车和重车的数量,需要通过统计历史GPS数据来获取,vi(t)为采样周期的路段平均速度,路段i的探测车采样频率公式为:

fi(t)=nL(t)*Livi(t)*TL+nH(t)*Livi(t)*THnL(t)+nH(t);]]>

路网所需的探测车采样量模型为:

nΣi=1NMifi(t)ϵγ(1-e)]]>

e是GPS探测车定位误差,εγ是路段平均速度的置信度,Mi为路段平均速度拟合模型所需要的GPS数据点的最小值。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海交通大学,未经上海交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200610118895.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top