[发明专利]汽车轮胎安全报警装置无效

专利信息
申请号: 200610123542.3 申请日: 2006-11-14
公开(公告)号: CN101181867A 公开(公告)日: 2008-05-21
发明(设计)人: 邢继学 申请(专利权)人: 珠海市绿能达科技有限公司
主分类号: B60C23/00 分类号: B60C23/00;G08C17/02
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地址: 519080广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 汽车轮胎 安全 报警装置
【说明书】:

所属技术领域

发明涉及一种对汽车轮胎的温度和气压进行在线实时检测,最终把检测结果显示在驾驶室的中央控制台或仪表板上的汽车轮胎安全报警装置。

背景技术

目前,公知的汽车轮胎安全报警装置,系通过气压传感器将轮胎的气压波动情况传送给安装在驾驶室内的显示器上,以提示驾驶员采取必要的措施,此种装置存在灵敏度差,错检、漏检等诸多问题。

发明内容

为了克服现有汽车轮胎报警装置不能准确反映汽车轮胎气压状况的不足,本发明提供一种汽车轮胎安全报警装置,该装置不仅能检测轮胎的气压,还可以检测轮胎的温度,通过双向通信机制,可区分出数据来自哪个车轮,从而有效降低装置的功耗,并有利于实现通信过程中的加密技术。

本发明解决其技术所采用的技术方案是,通过埋设在轮胎内部的温度和气压传感器阵列,在线检测汽车行驶时轮胎温度和气压的波动情况;通过设置在轮毂上的检测分析系统,对轮胎温度和气压的实时检测结果进行信息融合与智能分析;通过无线通讯方式将分析结果自检测分析系统发送到设置在驾驶室中央控制台或仪表板上的控制显示系统;通过控制显示系统判断轮胎是否发生过热、过压或欠压情况;通过与轮胎温度和压力安全使用条件的推荐比较,向驾驶员提示应注意的事项和应采取的措施。

本发明有益效果是,通过智能检测与分析,并发出预警信号,以保证汽车高速行驶的安全性。

附图说明

附图1为本发明结构原理示意图

附图2为本发明控制原理示意图

如图1所示,由温度传感器1、气压传感器2、信号调理器件3、微控制器4及发射器5组成检测分析系统A;由接收器6、微处理器7、信息显示器8及人机接口9组成控制显示系统B。

如图2所示,温度传感器1、气压传感器2的传感信号输入给信息检测器3,经微控制器4智能分析,进入数据处理器5后,再传输给发射器6;过热信号发生器7、超压信号发生器8、欠压信号发生器9的信号进入接收器10,与推荐值存贮器11比较,最后由预警信号显示器12显示提示结果。

本发明的检测分析系统A安装在轮胎轮毂上,控制显示系统B安装在驾驶室的中央控制台或仪表板上。

具体实施方式

在图1中,本实用新型由温度传感器1、气压传感器2、信号调理器件3、微控制器4及发射器5组成检测分析系统A;由接收器6、微处理器7、信息显示器8及人机接口9组成控制显示系统B。

在图2中,本实用新型的温度传感器1、气压传感器2的传感信号输入给信息检测器3,经微控制器4智能分析,进入数据处理器5后,再传输给发射器6;过热信号发生器7、超压信号发生器8、欠压信号发生器9的信号进入接收器10,与推荐值存贮器11比较,最后由预警信号显示器12显示提示结果。

本发明的检测分析系统A安装在轮胎的轮毂上,控制显示系统B安装在驾驶室的中央控制台或仪表板上。当汽车轮胎发生过热、超压或欠压异常情况时,装置及时发出预警信号,提示驾驶员采取必要的措施,避免汽车高速行驶发生安全事故。

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