[发明专利]车用切换式太阳能空调辅助系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种太阳能空调辅助系统，特别涉及一种车辆行驶中以太阳供电方式启动车用空调系统。

背景技术

在车辆行驶中，许多驾驶者都会将车窗关闭，避免外部的脏空气进入车内，且为了保持车内空气清净，会将车用的空调系统启动与外部空气产生循环。但是，在车用空调系统启动后，对于车辆行驶中的油耗及发动机动力损耗都会有明显的反应。

因为在车用空调系统启动后，该空调系统的机械式压缩机的电磁式离合器吸合产生动作，使机械式压缩机的皮带轮被发动机所带动的传动皮带带动，让机械式压缩机的转子运转而压缩冷介质流动，使车用空调系统产生冷气输入于车内。由于发动机在运转时，除了带动车辆行驶外，还必须同时带动车用空调系统的机械式压缩机运转，因此易造成油耗增加及发动机动力损耗。

近来由于国际原油的短缺，造成汽油油价不断地调涨下，许多驾驶者为了降低油耗及发动机动力损耗，在开车时都将车用空调系统关闭，同时将车窗打开，让外部的空气及风进入车内，以吹自然风来取代冷气。虽然此种方式可以降低油耗及发动机动力损耗问题，但是外部的废气及灰尘对人体健康有所影响，而且灰尘进入车内也易造成车内脏乱。

发明内容

因此，本发明有鉴于车辆行驶中使油耗增加及发动机动力损耗等问题，而提供一种在车辆行驶中，进行切换以太阳能供电方式启动车用空调系统，并且在太阳能电力不足时，进行自动切换由车辆发动机带动车用空调系统运转，将太阳能作为车用空调系统的辅助动力来源。

为了达到上述的目的，本发明的车用切换式太阳能空调辅助系统，包括有：

太阳能供电装置，包括：太阳能板、充电单元、电池单元及电力转换单元；

控制装置，与该太阳能供电装置电性连接，包括：微处理单元、电压检测单元、显示单元、操作单元、开关单元及反相器；

动力装置，包括：马达及第二电磁式离合器；

车用空调系统，至少包括有：电磁式离合器及机械式压缩机；

其中，在车辆行驶过程中，该电压检测单元随时将所检测的电池单元的信号传输至微处理单元中，在该微处理单元中进行运算，在微处理单元运算得知电池单元的电压充足时，该微处理单元送出触发信号同步地使开关单元导通及使第二电磁式离合器动作，同时微处理单元所送出的触发信号经过反相器进行反相运算变为反相信号，此时使第一电磁式离合器不动作，该电力转换单元所输出的电力即驱动马达及第二电磁式离合器而带动机械式压缩机运转，使车用空调系统产生冷气输入于车内。

在车辆行驶过程中，该电压检测单元随时将所检测电池单元的信号传输至微处理单元中，在该微处理单元中进行运算，在微处理单元进行运算得知电池单元的电压不足时，该微处理单元即输出反相信号，使开关单元不导通及第二电磁式离合器不动作，此时马达停止运转，同时在微处理单元所输出的反相信号经过反相器的反相运算变为触发信号时，驱动第一电磁式离合器动作，使发动机来带动机械式压缩机运转，使车用空调系统产生冷气输入于车内。

附图说明

图1为本发明的车用切换式太阳能空调辅助系统的电路方块示意图。

在附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1太阳能供电装置           11太阳能板

12充电单元                13电池单元

14电压转换单元            2控制装置

21微处理单元              22电压检测单元

23显示单元                24操作单元

25开关单元                26反相器

3动力装置                 31马达

32第二电磁式离合器        4车用空调系统

41第一电磁式离合器        42机械式压缩机

5发动机

具体实施方式

有关本发明的技术内容及详细说明，现配合附图说明如下。

图1所示的是本发明的车用切换式太阳能空调辅助系统的电路方块示意图。如图所示，本发明的车用切换式太阳能空调辅助系统包括：太阳能供电装置1、控制装置2及动力装置3。在车辆行驶中，进行切换以太阳能供电方式启动车用空调系统4，以达到车辆行驶中降低油耗及减少发动机动力的损耗。