[发明专利]装配式重力-透空海工工程结构无效

专利信息
申请号: 200610127562.8 申请日: 2006-09-12
公开(公告)号: CN101144264A 公开(公告)日: 2008-03-19
发明(设计)人: 陈振新;陈泽;徐玉兵 申请(专利权)人: 陈振新;陈泽
主分类号: E02B1/00 分类号: E02B1/00;E02B3/08;E02B17/00;E02B3/02
代理公司: 北京金信立方知识产权代理有限公司 代理人: 黄威;杨小蓉
地址: 257237山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 装配式 重力 空海 工程 结构
【权利要求书】:

1.一种装配式重力-透空海工工程结构,其特征是:该结构由若干桩板联体单元构成,该桩板联体单元包括:桩板联体(1)、带肋挡板(2)、定位梁(3)和下定位梁(4),定位梁(3)的两端设有与桩板联体(1)顶端的的桩宽相适应的开叉挡板,下定位梁(4)的两端设有与桩板联体(1)的桩大小相适应的开孔;

所述桩板联体(1)包括桩,和一体形成在桩的上半部分之间的板;

所述桩板联体(1)、定位梁(3)和下定位梁(4)沿工程延伸方向等距布置,定位梁(3)两端的开叉挡板分别卡合桩板联体(1)的板顶端的外侧,锁定桩板联体单元的上宽;下定位梁(4)两端的开孔分别套置在该桩板联体(1)的桩上,锁定桩板联体单元的下宽;

所述带肋挡板(2)中间开有窗口(14),相邻定位梁(3)的端部之间两两插装带肋挡板(2),形成桩板联体单元的侧面;

所述桩板联体单元的下部充填毛石(5);带肋挡板的窗口(14)处,水平放置圆形涵洞管(12)在毛石上,该圆形涵洞管(12)设置并通过窗口(14)与外部连通;桩板联体单元的上部,圆形涵洞管(12)上充填有毛石(5)直至与定位梁(3)齐平。

2.根据权利要求1所述的装配式重力-透空海工工程结构,其特征是:

所述海工工程结构还在两边浇筑有路墙(9),所述两路墙(9)之间垫填加高毛石(6),加高毛石(6)上封顶后形成防波堤。

3.根据权利要求2所述的装配式重力-透空海工工程结构,其特征是:所述防波堤上浇筑固结有消浪工字体(8)。

4.根据权利要求1所述的装配式重力-透空海工工程结构,其特征是:所述海工工程结构还在两边浇筑有胸墙(10),所述两胸墙之间垫填加高毛石(6),加高毛石(6)上封顶后形成码头。

5.根据权利要求1所述的装配式重力-透空海工工程结构,其特征是:所述桩板联体单元的内部由近海的外部向内依次分别填充毛石(5)、二片石(19)和4~80毫米的碎石(20),形成倒滤层。

6.根据权利要求5所述的装配式重力-透空海工工程结构,其特征是:所桩板联体单元的上端封顶后形成路基平台。

7.根据权利要求6所述的装配式重力-透空海工工程结构,其特征是:

所述路基平台(36)的迎浪面抛有护坡毛石(7),所述路基平台(36)上设置有消浪部件(8);

所述路基平台(36)内侧还建筑有高于路基平台(36)的下部墙体(37),该下部墙体(37)上固结有挡浪板(39)和/或加强垛(38);

所述下部墙体(37)和路基平台(36)内侧铺设无纺布(21)后垫填填充物(42);

该填充物(42)上方还建筑海堤车道(16)和上部墙体(40),所述上部墙体(40)的两侧建造加强垛(38),上部墙体(40)内侧再次垫填填充物(43)直到岛面设计高程后硬化封顶形成人工岛。

8.根据权利要求7所述的装配式重力-透空海工工程结构,其特征是:所述护坡毛石(7)上还压放有人工消浪块体。

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