[发明专利]装配式重力-透空海工工程结构无效
申请号: | 200610127562.8 | 申请日: | 2006-09-12 |
公开(公告)号: | CN101144264A | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | 陈振新;陈泽;徐玉兵 | 申请(专利权)人: | 陈振新;陈泽 |
主分类号: | E02B1/00 | 分类号: | E02B1/00;E02B3/08;E02B17/00;E02B3/02 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄威;杨小蓉 |
地址: | 257237山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配式 重力 空海 工程 结构 | ||
1.一种装配式重力-透空海工工程结构,其特征是:该结构由若干桩板联体单元构成,该桩板联体单元包括:桩板联体(1)、带肋挡板(2)、定位梁(3)和下定位梁(4),定位梁(3)的两端设有与桩板联体(1)顶端的的桩宽相适应的开叉挡板,下定位梁(4)的两端设有与桩板联体(1)的桩大小相适应的开孔;
所述桩板联体(1)包括桩,和一体形成在桩的上半部分之间的板;
所述桩板联体(1)、定位梁(3)和下定位梁(4)沿工程延伸方向等距布置,定位梁(3)两端的开叉挡板分别卡合桩板联体(1)的板顶端的外侧,锁定桩板联体单元的上宽;下定位梁(4)两端的开孔分别套置在该桩板联体(1)的桩上,锁定桩板联体单元的下宽;
所述带肋挡板(2)中间开有窗口(14),相邻定位梁(3)的端部之间两两插装带肋挡板(2),形成桩板联体单元的侧面;
所述桩板联体单元的下部充填毛石(5);带肋挡板的窗口(14)处,水平放置圆形涵洞管(12)在毛石上,该圆形涵洞管(12)设置并通过窗口(14)与外部连通;桩板联体单元的上部,圆形涵洞管(12)上充填有毛石(5)直至与定位梁(3)齐平。
2.根据权利要求1所述的装配式重力-透空海工工程结构,其特征是:
所述海工工程结构还在两边浇筑有路墙(9),所述两路墙(9)之间垫填加高毛石(6),加高毛石(6)上封顶后形成防波堤。
3.根据权利要求2所述的装配式重力-透空海工工程结构,其特征是:所述防波堤上浇筑固结有消浪工字体(8)。
4.根据权利要求1所述的装配式重力-透空海工工程结构,其特征是:所述海工工程结构还在两边浇筑有胸墙(10),所述两胸墙之间垫填加高毛石(6),加高毛石(6)上封顶后形成码头。
5.根据权利要求1所述的装配式重力-透空海工工程结构,其特征是:所述桩板联体单元的内部由近海的外部向内依次分别填充毛石(5)、二片石(19)和4~80毫米的碎石(20),形成倒滤层。
6.根据权利要求5所述的装配式重力-透空海工工程结构,其特征是:所桩板联体单元的上端封顶后形成路基平台。
7.根据权利要求6所述的装配式重力-透空海工工程结构,其特征是:
所述路基平台(36)的迎浪面抛有护坡毛石(7),所述路基平台(36)上设置有消浪部件(8);
所述路基平台(36)内侧还建筑有高于路基平台(36)的下部墙体(37),该下部墙体(37)上固结有挡浪板(39)和/或加强垛(38);
所述下部墙体(37)和路基平台(36)内侧铺设无纺布(21)后垫填填充物(42);
该填充物(42)上方还建筑海堤车道(16)和上部墙体(40),所述上部墙体(40)的两侧建造加强垛(38),上部墙体(40)内侧再次垫填填充物(43)直到岛面设计高程后硬化封顶形成人工岛。
8.根据权利要求7所述的装配式重力-透空海工工程结构,其特征是:所述护坡毛石(7)上还压放有人工消浪块体。
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