[发明专利]机车辅助发光装置

说明书

技术领域

本发明是为一种安装在机车脚踏杆的发光装置，当机车处于开启照明灯、方向灯、煞车警示灯、驻车灯或其它警示灯的状态时，可在机车的侧身发出辅助灯光，通过以提高行车安全。

背景技术

机车上所有的照明设备，例如照明灯、方向灯或煞车警示灯等，均位于车体的前后方向，使机车的侧身方向成为安全上的死角，尤其是在光线昏暗或大雨滂沱视线不佳时，若有侧向来车的驾驶人注意力不集中或车速太快，往往就会造成车祸意外。

在相关的现有技术中提供了一种安装在机车脚踏杆的发光装置。该发光装置是在脚踏杆上设置一电源开关，当脚踏杆以人工展开时，即启动电源开关而发光，通过以提供机车侧向的警示效果。

上述现有技术提供了一个解决前揭问题的方案，但实务上，脚踏杆须以人工展开才会发亮警示，使用不太方便；若能使警示装置受机车原本即具有的控制单元来使的发亮，例如：机车处于开启照明灯、方向灯、煞车警示灯、驻车灯或其它警示灯的状态时，令该警示装置同步作动，将可使该项技术更臻成熟。

发明内容

本发明的机车辅助发光装置是于一具有容置槽的脚踏杆内设置一组发光单元，该发光单元的负极接脚连接于脚踏杆本体而接地，正极接脚则以一导线连接至机车的车上线，以便能通过由控制车上线的控制单元来使发光单元发光。

本发明的目的，乃在于提供一种可在机车侧身发光的辅助发光装置，并且利用机车上的控制单元来使的同步发亮。当机车处于开启电门、照明灯、方向灯、煞车灯、驻车灯或其它警示灯的状态时，发光单元即可在机车的侧身发出辅助灯光，通过以提高行车安全。

上述脚踏杆的容置槽内实施时，进一步设有一可排列设置多数个发光单元的电路板，容置槽侧边相对于各发光单元的位置设有多数个透孔或长型透孔，导线则连接于电路板上的电子线路；此外，电路板上预设有多数个分别供发光单元插置固定的连接器，通过以达到组装容易的目的。

上述容置槽内亦设置供多数个发光单元排列设置的固定座，该固定座上具有供发光单元接脚插入固定的插接部，使导线得以透过插接部连接每一发光单元的正极接脚；此外，容置槽侧边相对于各发光单元的位置可设置多数个透孔或长型透孔，同样可达到组装容易的目的。

再者，容置槽亦直接设置固定发光单元，并使导线得以连接每一发光单元的正极接脚。

本发明的功效，乃在于以便能通过由控制车上线的控制单元来使发光单元发光，使发光单元在机车的侧身发出辅助灯光，通过以提高行车安全。

以下就前揭本发明的内容，以较佳实施例的图示及图号详加说明如下。

附图说明

图1为本发明较佳实施例的立体分解图；

图2为本发明较佳实施例的剖视图；

图3为本发明利用长型透孔透光的示意图；

图4为本发明利用固定座固定发光单元的示意图；

图5为本发明利用固定座固定发光单元并通过由长型透孔透光的示意图；

图6为本发明将发光单元固定于多数个透孔的示意图；

图7为本发明将发光单元固定于容置槽的示意图；

图8为本发明将发光单元固定于容置槽并通过由长型透孔透光的示意图。

【主要组件符号说明】

10、脚踏杆

11、容置槽

12、透孔

13、透光板

14、盖板

15、长型透孔

20、发光单元

21、负极接脚

22、正极接脚

23、导线

24、车上线

30、电路板

31、连接器

40、固定座

41、插接部

50、插接座

60、导光柱

具体实施方式

请参阅图1及图2所示，是为本发明较佳实施例的立体分解及剖视图，由图中所示可清楚看出，本发明的机车辅助发光装置是于一具有容置槽11的脚踏杆10内设置一组发光单元20，该发光单元20的负极接脚21连接于脚踏杆10本体而接地，正极接脚22则透过一导线23连接至机车的车上线24，以便能通过由机车上控制车上线24的控制单元来使发光单元20发光。兹将各组件进一步说明如下：

该脚踏杆10的容置槽11侧边设有多数个透孔12，并于透孔12上设置有具防护功效的透光板13，而容置槽11内收容有电路板30，且电路板30上设置有具插置固定功效的连接器31，前述的导线23则连接于电路板30的电路后与车上线24相连接。