[发明专利]吸尘器电机的叶轮结构

说明书

技术领域

本发明是关于吸尘器电机中叶轮结构，特别是涉及一种降低噪音提高吸力的吸尘器电机的叶轮结构。

背景技术

一般，吸尘器大体包括：导入的电源生成吸力的吸尘器电机，安装固定的吸力产生部，由吸力产生部里产生的吸力来吸入异物后集聚的集尘部。

如图1所示，现有吸尘器电机100是由安装在杯状的电机架110内部的定子140，可以转动地插入并结合在定子140内部的转子130，与转子130连动地压入固定的同时，被电机架两端固定的轴承180、190支撑固定的旋转轴(未图示)，连接在旋转轴(未图示)的一端而产生吸力的叶轮170，位于叶轮170外周面上的扩散器160，在扩散器160的背面形成一体的回流引导片150，为收容叶轮170、扩散器160和引导叶片150，固定连接在电机架前面开放端并形成空气排气流路的叶轮盖120构成。

如图2、3所示，叶轮170是由与叶轮盖120的空气吸入口121连通的空气入口174形成在中心部的上轮盖171，中心部啮合固定在旋转轴(未图示)里传送旋转力的下轮盖172，在上轮盖171和下轮盖172之间形成一定的吸入空间的多个叶片173组合而成。每个叶片都与下轮盖垂直，即与轮盖轴向平行。

在现有吸尘器若向定子140和转子130里导入电源，定子140和转子130由电流的相互作用下产生转子130的旋转，其带动旋转轴(未图示)和固定在旋转轴(未图示)一端上的叶轮170旋转，由于叶轮170的旋转，在叶轮170的空气入口174和空气出口175之间产生压力差，因而产生空气吸力。

由于叶轮170里产生的吸力，空气经过与叶轮盖120连通的叶轮170上轮盖中心部上形成的空气入口，流经由上轮盖171和下轮盖172之间的叶片173分隔的多个吸入空间内部，并向叶轮170侧部的空气出175高速流出而流入到扩散器160里。

流经扩散器160而减速的空气排向扩散器160外周面和叶轮盖120之间的空间里，并且被在扩散器160背面形成一体的回流引导片150引导到电机机架110的内部，在冷却了定子140和转子130后，通过窗口排出到吸尘器电机外部。

此叶轮结构存在以下缺点：在叶轮进风口处的空气处于不规则的无序状态；空气进入叶轮后被突然加速，造成能量损失；叶轮吸入的空气垂直撞击在叶轮的叶片上，轴流方向的空气突然被转向成离心方向，易生成涡流，造成能量损失，吸力减弱且伴有尖锐噪声。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供了一种降低噪音提高吸力的吸尘器电机的叶轮结构。

为解决上述技术问题本发明采用一种吸尘器电机的叶轮结构，包括：中心部具有空气吸入口的上轮盖；可以联动的结合在吸尘器电机旋转轴上的下轮盖；设置在上轮盖与下轮盖之间的多个叶片，上轮盖外径大于下轮盖外径，上、下轮盖间叶片相对于轮盖呈一定角度倾斜。

上轮盖外径与下轮盖外径长度之差为上、下轮盖外缘间距的1/3。

上、下轮盖间叶片相对于轮盖的倾斜角度为30°～45°。

由于本发明中上轮盖外径大于下轮盖外径，上下轮盖间叶片相对于轮盖成一定角度倾斜，使叶轮内叶片与空气的接触面积增大，内部空气沿着倾斜的叶片的导向流动，气流的速度均依线性变化，能量损失小，空气流通性高，在消除涡流增强吸力、减弱噪音的同时节省了材料用量。

附图说明

图1是现有吸尘器电机部分的侧剖面结构图；

图2是现有吸尘器电机叶轮立体图；

图3是现有吸尘器电机叶轮的侧视图；

图4是本发明吸尘器电机部分的侧剖面结构图；

图5是本发明的吸尘器电机叶轮的立体图；

图6是本发明的吸尘器电机叶轮的侧视图。

以下是图中主要部分符号的说明

11电机架      13转子

14定子        16扩散器

17叶轮        17a上轮盖

17b下轮盖     17c叶片

17d空气入口   17e空气出口

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本发明进行详细描述。