[发明专利]一种集成导航和行业运用的车载终端无效
申请号: | 200610135356.1 | 申请日: | 2006-12-20 |
公开(公告)号: | CN101208006A | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
发明(设计)人: | 汤益明;潘景良;陈从华;杨磊 | 申请(专利权)人: | 厦门雅迅网络股份有限公司 |
主分类号: | H05K11/02 | 分类号: | H05K11/02;B60R25/00;G01C21/26 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 | 代理人: | 李雁翔;连耀忠 |
地址: | 361006福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 导航 行业 运用 车载 终端 | ||
技术领域
本发明涉及一种车载终端,特别是涉及一种集成导航和行业运用的车载终端。
背景技术
随着我国国民经济的快速发展,人民生活水平的大幅提高以及科学技术的不断进步,已有越来越多的车辆装上了车载终端,现有的这些车载终端主要还是提供对车辆的定位导航功能,然而,随着网络、通信及计算机尤其是移动商务等相关技术的发展,人们对车载终端也提出了更高的要求,要求车载终端不但能够进行导航,而且还要适于行业应用。而目前这种能集成导航和行业运用的车载终端还较为缺乏。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术之不足,提供一种集成导航和行业运用的车载终端,以满足现代人们对车载终端的多功能要求。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种集成导航和行业运用的车载终端,包括一主机;以及
一用于实现车载终端与车辆之间电信号连接的主配线;
一与主机有线连接的用于控制车载音箱切换的语音继电器,以使车载音箱可播放导航提示或者免提通话;
一与主机有线连接的用于控制油路切断的断油路继电器,在主配线被拆卸时,能自动切断汽车的油路;
一插接在主机对应插口处用于接收GPS信号的GPS天线;
一插接在主机对应插口处用于收发GSM信号的GSM天线;
一与主机无线连接的无线手柄,设有用户的操作界面,用户所有的操作均在手柄上实现;
主机设有信号输入端口,其端口通过主配线与车辆的开关车门信号相连接;主机设有车上电源及ACC信号输入端口,其端口与车辆上的电源及ACC信号相连接;主机设有音频信号输出端口,其端口通过语音继电器与车辆的车载音箱相连接;主机设有音频信号输入端口,其端口通过主配线与车辆的免提麦克相连接;主机设有报警信号输入端口,其端口通过主配线与防劫报警开关相连接;主机设有控制信号输出端口,其端口通过向断油路继电器输出控制信号,以切断汽车油路。
所述的主机包括:
一CPU中央处理器,实现对输入输出数据/信息的处理,并协调各模块或部件的工作;
一电源转换模块,与车载电源相连接,用于将车上提供的电源通过电路转换变成主机适用的电源;
一电源控制电路,其输出端接至电源转换模块,用于在外部电源较低的情况下,切断主机电源,防止设备在低压情况下异常工作;
一GPS模块,用于对接收的GPS信号进行处理,并处理后的信号以串口通信方式传输给CPU中央处理器;
一GSM模块,用于处理GSM信号,GSM模块与CPU中央处理器之间采用串口通信方式进行数据交换;
一RF射频通信模块,用于实现主机与无线手柄之间的信息传递,RF射频通信模块与CPU中央处理器之间采用串口通信方式进行数据交换;
一DTMF模块,与CPU中央处理器相连接,用于实现用户打报警电话,实现DTMF功能;
一ISD语音芯片电路,与CPU中央处理器相连接,用于存放导航所需要的语音提示,受CPU中央处理器控制,播放出需要的语音提示;
一输入输出信号电路,与CPU中央处理器相连接,用于连接输入输出信号。
所述的主机还包括SRAM存储芯片,SRAM存储芯片与CPU中央处理器相连接。
所述的主机还包括功放电路,功放电路分别与GSM模块、ISD语音芯片电路的输出相连接。
所述的电源转换模块包括第一转换电路和第二转换电路,第一转换电路将输入的车载电源转换为5V电压输出提供给GSM模块、DTMF模块使用,第二转换电路再将第一转换电路输出的5V电压转换为3.3V电压输出提供给CPU中央处理器、RF射频通信模块、GPS模块使用。
所述的输入输出信号电路包括二路输出控制电路,一路为用于连接语音继电器的语音控制输出电路,另一路为用于连接断油路继电器的油路控制输出电路,二路输出控制电路结构相同,该输出电路包括一个三极管和一个5V继电器,三极管的基极与CPU中央处理器的I/O口相连接,三极管的发射极接地,三极管的集电极与继电器的一端相连接,继电器的另一端与5V电源相连接。
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