[发明专利]空气喷射式织机的空气供给装置无效

专利信息
申请号: 200610145530.0 申请日: 2003-11-14
公开(公告)号: CN101067258A 公开(公告)日: 2007-11-07
发明(设计)人: 米田英智 申请(专利权)人: 津田驹工业株式会社
主分类号: D03D47/30 分类号: D03D47/30;F17D1/075;F17D3/01
代理公司: 上海市华诚律师事务所 代理人: 徐申民
地址: 日本国石川县金*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 空气 喷射式 织机 供给 装置
【说明书】:

本申请为下述申请的分案申请:

原申请的申请日:2003年11月14日

原申请的申请号:200310114365.9

原申请的发明名称:空气喷射式织机的空气供给装置

                        技术领域

本发明涉及空气喷射式织机的投纬喷嘴,尤其涉及向主喷嘴供给空气的装置。

                        背景技术

作为向空气喷射式织机的主喷嘴供给空气的装置之一,已知有在专利文献1(日本实用新型公开实开平1-58678号公报(第8页、图1))中记载的技术。

根据该以往技术,空气供给装置具有:第1压缩空气调节器(专利文献1中图1的符号4)、与该第1压缩空气调节器连接的空气贮气罐(专利文献1中图1的符号5)、作为与该空气贮气罐连接的第1开闭阀(专利文献1中图1的符号6)而与主喷嘴(专利文献1中图1的符号1)连接的第1开闭阀、与空气贮气罐连接的第2开闭阀(专利文献1中图1的符号17)、以及作为与该第2开闭阀连接的第2压缩空气调节器(专利文献1中图1的符号18)而与主喷嘴连接的第2压缩空气调节器。

但是,从上述专利文献1(参照第8页的从14行至16行)中关于“本实用新型装置在多色织机的场合,可对其每个投纬喷嘴分别设置。”的记载可知,若对具有多个主喷嘴的织机照样采用上述以往技术时,则第1和第2开闭阀的总数就是主喷嘴的个数与1个主喷嘴所需要的开闭阀的数(在上述以往技术中为2个)相乘之积。换句话说,开闭阀的总数与主喷嘴的数成正比。

因此,随着主喷嘴的数目增加,就必须增加开闭阀的安装空间,与开闭阀、压缩空气调节器和主喷嘴连接的配管数也增加,使空气供给装置的内部变得复杂,并使开闭阀的控制变得非常复杂。

另外,当配管较多或较长时,相应也使喷射压力损失增大,若开闭阀更多时,则有可能较多地发生控制系统的电气故障,往往使投纬变得不稳定。

                        发明内容

本发明的目的在于,在空气喷射式织机中,使开闭阀等的投纬所需的构成设备简单化,使投纬稳定化。

本发明者们鉴于上述情况,不仅着眼于使从压缩空气供给源至主喷嘴的配管简单化,并且还着眼于使从单色织机向多色织机的变更变得容易的、即单色织机用的空气供给装置与多色织机用的空气供给装置的通用化,通过反复精心研究的结果,发明了以下的空气供给装置。

本发明的第1空气供给装置具有:压缩空气供给源;与所述压缩空气供给源连接的第1开闭阀;作为与所述第1开闭阀连接的第1压缩空气调节器、而将压缩空气的流出量和压力中的至少一方设定成规定的第1设定值的1个以上的第1压缩空气调节器;作为与所述压缩空气供给源连接的第2压缩空气调节器、而将压缩空气的流出量和压力中的至少一方的设定值设定成与所述第1设定值不同的第2设定值、与所述第1压缩空气调节器相同个数的第2压缩空气调节器;作为与所述第1和第2压缩空气调节器连接的第2开闭阀、而个数为所述第1压缩空气调节器个数以上的第2开闭阀。所述第2开闭阀与主喷嘴连接,所述第1开闭阀在投纬时的规定的第1期间被打开,所述第2开闭阀在所述第1期间及与所述第1期间不同的第2期间被打开。

这里所谓的“投纬时的规定的第1期间”,还包括投纬期间(从投纬开始至投纬结束)内的规定期间及投纬的整个期间。

在第1空气供给装置中,第2压缩空气调节器的第2设定值被设定成小于第1压缩空气调节器的第1设定值。当这样设定时,在第1期间中,由于第1和第2开闭阀都打开,故来自压缩空气供给源的压缩空气通过第1压缩空气调节器,以压缩空气的流出量或压力较大的状态从主喷嘴喷射。另外,在第2期间中,由于第1开闭阀关闭、第2开闭阀打开,故来自压缩空气供给源的压缩空气通过第2压缩空气调节器,以压缩空气的流出量或压力较小的状态从主喷嘴喷射。即,仅将第1开闭阀进行开闭,就能使从第2开闭阀喷出的压缩空气的流出量或压力进行变化。

上述第1空气供给装置在将设于织机的主喷嘴的个数从1个增加至2个以上的场合,其效果显著地发挥。即,只要做成下述这样即可:即或者使第1空气供给装置还具有与所述第1开闭阀的输出连接的分支路,所述第1和第2压缩空气调节器及所述第2开闭阀设置2个以上,多个所述第1压缩空气调节器分别与所述分支路连接;或者使第1空气供给装置含有接收所述第1和第2压缩空气调节器的输出的分支路、即分别向设有2个以上的所述第2开闭阀分支的分支路,各第2开闭阀与不同的主喷嘴连接。

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