[发明专利]车速减缓或骤降预警系统无效
| 申请号： | 200610150599.2 | 申请日： | 2006-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN101168355A | 公开（公告）日： | 2008-04-30 |
| 发明（设计）人： | 陈泰良 | 申请（专利权）人： | 晏扬清;李建兴;陈泰良;谢政裕 |
| 主分类号： | B60Q1/54 | 分类号： | B60Q1/54 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所 | 代理人： | 皋吉甫 |
| 地址： | 台湾省高雄*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车速 减缓 骤降 预警系统 | ||
1.一种车速减缓或骤降预警系统，用于具有一油门复归位置的油门装置的一交通工具，其特征在于，该预警系统包括：
一油门复归感知器，具有一线路开关的电子回路，该线路开关可在该油门装置处于该油门复归位置时形成通路；以及
一对外警示装置，其与该油门复归感知器的电子回路连接，当该电子回路的线路开关通路时予以动作。
2.如权利要求1所述的车速减缓或骤降预警系统，其特征在于，该油门复归位置使其交通工具时速为零的油门装置完全放开或其交通工具时速在20公里/小时以下的一踏下夹角。
3.如权利要求1所述的车速减缓或骤降预警系统，其特征在于，该线路开关与该油门装置形成通路是利用该线路开关的位置设于该油门装置的复归位置上，并于该油门装置处于该油门复归位置时按下该线路开关形成通路。
4.如权利要求1所述的车速减缓或骤降预警系统，其特征在于，该线路开关与该油门装置形成通路是利用该线路开关的一电极设于该油门装置上，并于该油门装置处于该油门复归位置时接触电极而形成通路。
5.如权利要求1所述的车速减缓或骤降预警系统，其特征在于，该交通工具包括汽车、机车或电动脚踏车。
6.如权利要求1所述的车速减缓或骤降预警系统，其特征在于，该油门装置包括油门踏板或油门把手。
7.如权利要求1所述的车速减缓或骤降预警系统，其特征在于，该对外警示装置是内建刹车灯组、第三刹车灯组或另外增设于车体上的灯组。
8.如权利要求6所述的车速减缓或骤降预警系统，其特征在于，该些灯组的发光方式包括持续点亮或闪烁。
9.如权利要求7所述的车速减缓或骤降预警系统，其特征在于，该些灯组光源是灯泡或发光二极管。
10.如权利要求1所述的车速减缓或骤降预警系统，其特征在于，该对外警示装置是内建喇叭或另外增设于车体上的喇叭。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于晏扬清;李建兴;陈泰良;谢政裕，未经晏扬清;李建兴;陈泰良;谢政裕许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200610150599.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种巧克力糖葫芦的制作方法
- 下一篇：一种交叉链路无线接力传递路灯控制方法
