[发明专利]交通安全指示系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种交通安全指示系统，尤指一种能确保行人安全的交通安全指示系统。

背景技术

现代社会中，汽车已经成为人们主要的代步工具，给人们带来极大的交通便利。然而，在带来便利的同时，汽车也同时给人们招来了极大的安全威胁，其所引起的交通事故严重地威胁着人们的生命安全，特别是在十字路口，丁字路口等交通拥挤的路段经常会发生交通事故。

当前，一般是在十字路口，丁字路口等交通拥挤的路段设置交通安全指示系统，即利用红、绿、黄三色的交通指示灯，其用来指引车辆或行人当前时刻是否可以通行以避免发生交通事故。

然而，普通的交通安全指示系统仅仅对红、绿、黄三色的交通指示灯分别设置一定时间段，当超过该时间段，该交通安全指示系统会亮起另一种颜色的交通指示灯。而对于行人来说，绿色的交通指示灯设置的时间段较短，一般仅有20秒或30秒，因此对于老人，小孩或残疾人等腿脚不灵便的行人来说，这段20或30秒时间不过用来通行该路段，很多时候这些腿脚不灵便的行人仅仅通行了该路段的一半，绿灯就已经变成了红灯，相应地，对面路段的红灯已经变成了绿灯，造成这些腿脚不灵便的行人被夹在车辆当中，因此容易发生交通事故。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种可确保行人安全的交通安全指示系统。

一种交通安全指示系统，其包括一用于指示第一方向上的车辆是否可以通行的第一组交通指示灯，一用于指示与第一方向相交叉的第二方向上的行人是否可以通行的第二组交通指示灯，和一控制该第一组及第二组交通指示灯的控制系统，其特征在于，该交通安全指示系统还包括一红外线信号侦测器，该红外线信号侦测器侦测第二方向行人路段上是否有红外线信号发出并将该侦测结果反馈至该控制系统以控制该第一组及第二组交通指示灯的指示状态，当红外线信号侦测器侦测到第二方向行人路段上有红外线信号发出时，则控制系统控制该第一组交通指示灯指示第一方向上的车辆不可通过，而控制系统控制第二组交通指示灯指示第二方向上的行人可继续通过该行人路段。

相较于现有技术，所述的交通安全指示系统利用红外线信号侦测器侦测第二方向上是否有行人，并将其转化为反馈信号反馈至控制系统从而控制该第一组及第二组交通指示灯以确保第一方向上的车辆通行时，没有第二方向上的行人位于处于该路面上，因此，降低了发生交通事故的概率，确保了行人在通行时的安全。

附图说明

图1为本发明第一实施例提供的一种交通安全指示系统的结构示意图。

图2为图1中的一红外线信号侦测器的结构示意图。

图3为本发明第二实施例提供的一种交通安全指示系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明实施例作进一步的详细说明。

请参阅图1，是本发明第一实施例提供一种交通安全指示系统100，该交通安全指示系统100包括一第一组交通指示灯110及一第二组交通指示灯120，该第一组交通指示灯110朝向一第一方向用以指示该第一方向上的车辆当前时刻是否可以通过该路段，该第二组交通指示灯120朝向一与第一方向相交叉的第二方向用以指示该第二方向上的行人当前时刻是否可以通过该路段。该交通安全指示系统100还包括一靠近该第二组交通指示灯120设置的用来侦测路面状况的红外线信号侦测器130，一控制该第一组及第二组交通指示灯110，120的控制系统160。

该第一组及第二组交通指示灯110，120分别包括红、绿、黄三种不同颜色的指示灯，其用来指示第一方向上的车辆或第二方向上的行人在当前时刻是否可以通行。

该交通安全指示系统100还包括一红外线发射器(图未示)，其安装于行人的衣服，帽子或拐杖等生活用品中，用来发射红外线信号。优选地，该红外线发射器可以为行人所控制以发射出红外线信号。

请参阅图2，为该红外线信号侦测器130的示意图。该红外线信号侦测器130包括一用来采集第二方向行人路段是否有红外线信号的摄像系统140及与一与该摄像系统140相连接的影像信号处理器150，且该影像信号处理器150与该控制系统160相连接，其处理该摄像系统140传输的红外线信号并生成一反馈信号，将反馈信号反馈至该控制系统160从而控制该第二组交通指示灯120及第一组交通指示灯110。

该摄像系统140包括一基座141，一与基座141相互啮合的镜筒142，一安装于镜筒142前端的红外导通的红外线镜片153，至少一安装于镜筒142内的透镜144，一安装于基体141上的用来接受红外线影像的影像感测器146。