[发明专利]用于车辆的容室式杯子托架有效
申请号: | 200610164569.7 | 申请日: | 2006-12-07 |
公开(公告)号: | CN101181882A | 公开(公告)日: | 2008-05-21 |
发明(设计)人: | 申制勋 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程伟 |
地址: | 韩国首*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 容室式 杯子 托架 | ||
本申请要求韩国专利申请No.10-2006-0112186的优先权和相关权益,该申请于2006年11月14日在韩国知识产权局申请,该申请的全部内容在此一并引入作为参考。
技术领域
本发明涉及用于车辆的具有改进容纳结构的容室式杯子托架,更具体而言,涉及这样的容室式杯子托架,当托架构件从托架容室中抽出时,其双层结构的容纳部分靠自身重量展开,接收空间自动增加。
背景技术
用于车辆并容纳饮料容器、罐或者杯子的杯子托架可以被分为容室式和引导式。
在容室式杯子托架中,可以以抽屉形式打开和关闭的杯子托架安装在分开的容室中,杯子托架为使用而被抽出,使用后杯子托架被推入容室中。
引导式杯子托架采用无分开容室的可折叠的引导件,若打开杯子托架,则引导件被打开从而形成杯子托架,若关闭杯子托架,则引导件被折叠从而杯子托架被收容。
图1是传统容室式杯子托架的横截面视图,图2是传统引导式杯子托架的横截面视图。
如图1所示,传统的容室式杯子托架1具有优于引导式的特点在于,接收部件3的移动相对较小。然而,由于接收部件3的深度直接与容室5的尺寸相关,所以其制造成本和重量增加。因此,容室式杯子托架难于应用到在美国销售的车辆,那里的杯子托架深度标准是(接收空间的深度大约80mm)。
如图2所述,传统的引导式杯子托架10优于容室式杯子托架的特点在于,其需要相对较小的安装空间。然而,当杯子托架13被打开时,引导件15会容易移动,并且由于引导件的操作结构,其接收空间的深度较小,从而不利于容纳杯子。
发明内容
本发明致力于提供一种用于车辆的容室式杯子托架,其优点在于具有增加容纳空间深度的改进结构,当托架部件被打开时,次接收部件依靠自身重量自动展开,从而提高了容纳的稳定性。
本发明的实施例提供了一种容室式杯子托架,包括:托架容室,其被安装于车辆的舱室内并且接收部分形成于其中;托架部件,其被容设于托架容室内并被构造成容纳饮料容器和杯子,托架包括具有底部敞开的桶形的主接收部件和与主接收部件的下部可滑动连接的次接收部件,次接收部件的底部是封闭的,当主接收部件被抽出时,次接收部件依靠自身重量而下降;和托架支撑件,其包括具有条形形状、一端与次接收部件的一端铰链相连而另一端向托架容室的内部延伸的支撑引导件,支撑连接件,其具有条形形状、一端与支撑引导件的一端铰链相连,而另一端在托架部件被抽出时容设于接收部分中,和引导导向件,其具有条形形状、被固定在接收部分的内部并引导支撑连接件的接收位置。
支撑连接件成形为中空的圆柱形状并且接收引导导向件,如果托架部件被推动向托架容室移动,则支撑连接件被支撑引导件推动而移动进入接收部分,从而可滑动地与引导导向件相接合,故而使次接收部件向主接收部件处升高。
次接收部件的外圆周接触主接收部件的内圆周,向外伸出的多个滑动凸起形成于次接收部件的外圆周的上部。
用于接收滑动凸起从而滑动凸起能在其内移动的多个滑动开槽,沿着主接收部件的长度方向形成于主接收部件上。
滑动开槽形成为具有对应于次接收部件高度的长度。
附图说明
图1是传统容室式杯子托架的横截面视图。
图2是传统引导式杯子托架的横截面视图。
图3是根据本发明实施例的容室式杯子托架的横截面视图。
图4是根据本发明实施例处于被收容状态的容室式杯子托架的横截面视图。
附图中的主要部件附图标记描述:
100:容室式杯子托架 110:托架容室
112:接收部分 120:托架
122:主接收部件 122a:开槽
124:次接收部件 124a:滑动凸起
130:托架支撑件 132:支撑引导件
134:支撑连接件 136:引导导向件
138:铰链
具体实施方式
本发明的一个示例性实施方式将在下文中参照附图详细说明。
图3是根据本发明实施例的容室式杯子托架的横截面视图,而图4是根据本发明实施例处于被收容状态的容室式杯子托架的横截面视图。
如图3和图4所示,按照本发明的示例性实施方式的容室式杯子托架100包括被安装在车辆的舱室内的托架容室110,被容纳于托架容室110内并用来容纳饮料容器或杯子的托架部件120,和支撑托架部件120的托架支撑件130。
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