[发明专利]列车车型识别系统及其方法

权利要求书

1.一种列车车型识别系统，该系统包括探测装置、控制装置和计算机处理系统，其特征在于所述探测装置由两组红外探测装置组成，所述控制装置由数据采集输入端口、电源和USB通用端口组成，两组红外探测装置与控制板的输入端口连接，控制板通过USB接口与计算机处理系统连接。

2.根据权利要求1所述的列车车型识别系统，其特征在于所述红外探测装置由发射器和接收器组成，所述发射器和接收器分别位于列车行进道路左右两侧，每组发射、接收相对应；两组探测装置一组位于铁轨上方2米左右，另一组位于铁轨上方0.1米左右。

3.根据权利要求1所述的列车车型识别系统，其特征在于所述控制装置的数据采集输入端口有三个引脚，分别是正极VC、地线GRND和信号线IN，这三个引脚分别与红外探测装置中接收器的引脚对应相接。

4.根据权利要求1所述的列车车型识别系统，其特征在于所述电源为12伏直流电源。

5.一种列车车型识别方法，其特征在于该方法包括如下步骤：

步骤1：采集信息，位于高处的一组红外探测装置的红外射线从铁轨上方2米左右处穿过，打在列车车厢上；位于低处的一组红外探测装置的红外射线从铁轨上方0.1米处穿过，打在列车车轮下部；当列车通过时，红外射线会被遮挡，红外探测装置的输出电平改变，产生一系列脉冲信号，计算机处理系统以20次/秒的频率从红外探测装置采集数据；

步骤2：数据分析，对采集的数据进行分析，根据其分布特征，对过往车型进行车型识别。

6.根据权利要求5所述的列车车型识别方法，其特征在于采集的数据00表示车厢和车轮同时被挡住；01表示车厢被挡住，车轮未被挡住；10表示车厢未被挡住；11表示车厢和车轮都未被挡住；通过连续记录数据，并分析货车和客车数据分布上的差异判断出车型。