[发明专利]一种输油管材料组合物及其用途

说明书

技术领域

本发明是关于一种输油管材料组合物及其用途。

背景技术

随着运输业的发展，输油管的用量越来越大。目前的输油管几乎都是由尼龙(PA11)和尼龙(PA12)制备的，这主要是因为PA11和PA12具有柔软、耐压、耐油性好等性能。由于PA11和PA12的价格很高，因此，寻找价格低廉同时又能满足输油管的性能要求的替代材料，成为输油管材料的发展方向。

长碳链尼龙聚酰胺1010(PA1010)和聚酰胺1212(PA1212)也具有很好的耐油性，但由于聚酰胺1010(PA1010)和聚酰胺1212(PA1212)在低温下的耐冲击强度差，用作输油管的材料也不理想。

CN 1338491A公开了一种汽车输油管材料，该材料的配方(质量分数)为：长链尼龙为500-1000，组分I为0-100，组分II为0-500，扩链剂为5-30，抗氧剂为1-3，增塑剂为0-10。所述的长链尼龙是结构单元碳原子数大于15的二元共缩聚聚酰胺，其中两个单体分别是碳原子数大于6的二元胺或二元酸，所述的组分I为苯乙烯类共聚物，所述的组分II为酸酐、羧酸或其它官能团，所述的扩链剂为亚磷酸酯、环氧树脂类双官能团或多官能团可与酰胺基、羧基、氨基发生反应的化合物，所述的抗氧化剂为受阻酚类抗氧剂，所述的增塑剂为对苯二甲酸酯。该材料的柔韧性、低温耐冲击性、耐油性和尺寸稳定性均可与PA11、PA12相媲美。

CN 1502660A公开了一种长碳链尼龙组合物及其制备方法。该组合物含有：100质量份高分子重复单元结构为-[-NH(CH)NHCO(CH)CO-]_n-的聚酰胺1012，2-50质量份的增塑剂苯磺酰胺及0.1-0.5质量份的抗氧化剂。该长碳链尼龙组合物的制备方法为：将100质量份聚酰胺1012，2-50质量份的增塑剂苯磺酰胺及0.1-0.5质量份的抗氧剂加入双螺杆挤出机中熔融、均匀混合、挤出、冷却和成粒，双螺杆挤出机的加料段、压缩段和均化段的加热温度分别为180-190℃，240-250℃和200-210℃。该组合物具有比一般的长碳链聚酰胺1012明显提高的低温下的耐冲击强度和使用寿命。

但是，上述方法由于仍然采用尼龙材料，成本依然过高。

因此，开发新的替代材料以降低成本，同时满足输油管的性能要求，已经成为输油管的发展方向，也是输油管生产厂家急待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有输油管材料成本高的问题，提供一种新的成本较低的输油管材料组合物及其用途。

本发明提供的输油管材料组合物含有聚氯乙烯(PVC)、弹性体、增塑剂和热稳定剂，所述弹性体为热塑性弹性体和/或热固性弹性体；所述增塑剂为环氧化合物、邻苯二甲酸酯、石油酯、磷酸酯中的一种或几种；热稳定剂为铅盐、有机锡、金属皂稳定剂、稀土金属稳定剂中的一种或几种与环氧化合物的混合热稳定剂。

本发明提供的输油管材料组合物在输油管中的应用。

本发明提供的输油管材料组合物是一种全新的输油管材料组合物，该材料用来源丰富、价格低廉的聚氯乙烯代替了价格昂贵的尼龙，因而使成本大大降低。同时，本发明提供的输油管材料组合物具有柔软性好、低温冲击性好、耐油性好等特点，完全符合输油管所要求的性能，能够用于制备输油管。

具体实施方式

根据本发明提供的输油管材料组合物，聚氯乙烯、弹性体、增塑剂和热稳定剂的含量可以在很大范围内变动，优选情况下，以100质量份聚氯乙烯为基准，弹性体的含量可以为0.1-50质量份，优选为1-40质量份；增塑剂的含量可以为5-150质量份，优选为10-100质量份；热稳定剂的含量可以为1.5-35质量份，优选为5-25质量份。

本发明提供的输油管材料组合物对所述聚氯乙烯的聚合度没有特别限定，优选情况下，所述聚氯乙稀的聚合度可以为不小于800，优选为1000-4000，进一步优选为2000-3000。

所述弹性体可以是各种常规的弹性体，如热塑性弹性体和/或热固性弹性体，优选情况下，所述热塑性弹性体和/或热固性弹性体选自聚烯烃热塑性弹性体、热塑性聚胺酯弹性体、丁腈橡胶、天然橡胶、丁苯橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶中的一种或几种。由于丁腈橡胶与聚氯乙烯(PVC)的相容性更好，使得由该组合物制得的材料的柔韧性更好，因此本发明优选弹性体为丁腈橡胶。