[发明专利]一种具路况提示的汽车防护系统与装置

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种具路况提示的汽车防护系统与装置，特别涉及的是一种设有路况提示装置与路况整合系统互相通讯连结而成，其中路况提示装置为一种车上装置，而路况整合系统是凭借控管员操作管理路况信息，使得车主能通过路况提示装置与路况整合系统互相通讯而马上得知实时路况与行车数据，车主也可将实时路况通过路况提示装置与路况整合系统互相通讯而得以告知其它车主，使车主能避开路阻，以最短时间与最少油耗量顺利到达目的地，同时车主也可凭借路况提示装置的防盗接口感应侦测车况，再通过路况整合系统回报至车主的遥控器，达到安全又有效的汽车防护。

背景技术

目前车主开车外出时，大都收听AM/FM广播，以了解路况，但由于AM/FM广播的范围不一定且讯号时常因高山阻隔等因素而受到干扰，使得车主不是听不到所述的知的路况，就是听到一些无关的路况，即使后来利用电视、网络提供的路况，也还是有相同的缺点。

近来，有许多重要的路段，已提供网络实时路况画面或统计分析的速度参数，但当车主出发后，如有变量，车主就无法实时得知，即便有许多信息可了解路况，但若未经分类，车主仍旧要花很多时间，才能看到一些自己有用的路况，或者车主可凭借移动电话而得知路况与提供路况给电台等单位，但目前已规定开车不能拨打移动电话。

另目前的车辆防盗装置，大部份是凭借车辆本身的车锁或外加锁具或使用防盗器来达到防止窃贼盗取车辆的目的，唯目前的车锁或外加的锁具仍不敌窃贼高超的开锁技术，而当车主使用防盗器时，有以下几种状况，例如窃贼进入车内，防盗器即以高分贝的声响警示，但附近无人或路人以为误触警报，车主又因距离较远或在室内而无法听到，窃贼仍旧可轻易地开走车辆或偷走车内设备；另有防盗器具传讯功能，即当窃贼进入车内触发到防盗器，防盗器即传讯通知车主，但常因车主忘记带接收器在身上或易被干扰与距离太远而收不到讯号，导致窃贼轻易地开走车辆或偷走车内设备，因而伤心破财；缘此，本发明人有鉴于现有的路况报导与汽车安全防护存在有如上述的缺失，乃潜心研究、改良，遂得以首创出本发明。

发明内容

本发明的主要目的，是在提供一种具路况提示的汽车防护系统与装置，其可让车主立即得到所需的路况信息，也可通过简易的操作，将车主发现的路况提供给其它车主参考，使车主能避开路阻，以最短时间与最少油耗量顺利到达目的地，同时车主也可凭借路况提示装置的防盗接口感应侦测车况，再通过路况整合系统回报至车主的遥控器，达到安全又有效的具路况提示的汽车防护系统与装置。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案在于，首先提供一种路况提示装置，其与一路况整合系统互相通讯连结而成，其中路况提示装置为车上装置，包括有：壳体，是设有容室，壳体表面设有数通风孔，壳体内面设有数螺孔与插槽；电路装置，是置入在壳体的容室内，电路装置设由数电路板、显示器、矩阵按键、电池组所连接而成，其中电路板是连接有：GSM通讯主机，是可置入SIM卡；MCU微处理器，是连接在GSM通讯主机；GPS接收模块，是连接在MCU微处理器，可接收空中的卫星定位讯号，并运算出自己的所在位置；GPRS通讯模块，是连接在MCU微处理器，可传送路况信息予路况整合系统，或接收路况整合系统的路况信息；GIS通讯模块，是连接在MCU微处理器，可传送地理位置予路况整合系统，或接收路况整合系统的地理信息；GSM通讯模块，是连接在MCU微处理器与GSM通讯主机之间，可供予移动电话连结通讯；通话接口，是连接在GSM通讯模块，可供对话或监听；遥控器接收接口，是连接在MCU微处理器，可接收遥控器的讯号；防盗接口，是连接在MCU微处理器，可感应侦测车况；RF接收模块，是连接在防盗接口，可接收RF射频讯号；盖体，是接合在壳体，盖体设有按键盘与透孔，按键盘是对应在电路装置的矩阵按键，而透孔则对应在电路装置的显示器。

其次本发明的提出一种路况整合系统，其是与路况提示装置互相通讯连结而成，其中路况整合系统是由控管员操作管理路况信息，包括有：GPRS服务器，是连接在因特网，可传送信息予路况提示装置，或接收路况提示装置所传送的讯号；行车信息处理服务器，是连接在因特网，可储存管理路况提示装置所传送的路况信息；集线器，是连接在GPRS服务器与行车信息处理服务器，可供控管员集中管理；SQL服务器，是连接在集线器，可储存查询语言；FLEET服务器，是连接在集线器，可储存管理车队的路况信息；路况信息值机台，是连接在因特网，可由控管员告知路况信息；车辆位置监看值机台，是连接在因特网，可由控管员监看车辆所在位置。

附图说明